苏黎世-米兰火车上是否有电源插座和Wi-Fi热点？

我想知道SBB苏黎世-米兰火车上是否有电源插座。

关于该主题的SBB页面说：

“根据路线和火车类型，您在旅途中可以享受以下服务：”电源插座（一等舱）

它甚至都没有提到Wi-Fi。

所以问题是：苏黎世-米兰火车上是否有电源插座和Wi-Fi热点？

感谢@Relaxed的有用评论，我现在至少知道了用电情况：现在，您可能会发现自己在火车上，只有头等舱有动力，但是这种情况正在改变，将来在不确定的时间点，每个座位都将有动力。细节：

SBB 2014年12月14日的时间表更改说：

从12月14日开始，由于ETR 610列车将在Gotthard路线上运行，乘客将能够更加舒适地向南行驶并返回。将来，其中的15列火车将在Gotthard和Simplon路线上运行。这些火车的每个座位都有电源插座

但这也说

他们将逐步取代SBB的ETR 470列车

该Tripadvisor帖子声称，通常所有苏黎世至米兰的火车都在SBB帖子中提到的Gotthard路线上行驶。

关于ETR 470

头等舱提供电源插座

有一个视频在2014年12月31日发布的另一种ETR 470苏黎世，米兰列车的视频还显示了在2015年1月13日，这条线路上的ETR 470所以他们还没有出来。

但是，新的已经运行了一段时间。苏黎世-慕尼黑方向火车是EC 13,15,17,19。上一张 EC 13的照片系列显示了早在2013年的ETR 610，但后来的照片又显示了ETR 470。我的结论是，没有一致性，您无法计划-如果您需要电源，购买头等舱或等到SBB宣布ETR 470停产。编辑：这发生在2015年底。甚至ETR 610也不会持续很长时间，到2019年，EC 250火车将在此路线上行驶。

许多公司都提供从苏黎世到米兰的火车服务。

对于以InterCity火车开头的路线，一级提供Wi-Fi。资源

使用InterRegio的路线有免费的Wi-Fi，RegioExpress火车也可能有Wi-Fi，请确认。资源

我不了解EuroCity火车。