我和我的朋友计划在明年夏天从芬兰的赫尔辛基出发,预算低,环保的冰岛之旅。尚未找到有关货运可能性的相关信息(从哪里-例如,挪威,丹麦?-时间表,价格等)。预计将于6月18日左右从赫尔辛基出发,最迟于2015年7月7日返回。我非常感谢您提供任何相关建议(这是有关stackexchange的第一次,如果不能以最佳方式提出问题,深表歉意)
我和我的朋友计划在明年夏天从芬兰的赫尔辛基出发,预算低,环保的冰岛之旅。尚未找到有关货运可能性的相关信息(从哪里-例如,挪威,丹麦?-时间表,价格等)。预计将于6月18日左右从赫尔辛基出发,最迟于2015年7月7日返回。我非常感谢您提供任何相关建议(这是有关stackexchange的第一次,如果不能以最佳方式提出问题,深表歉意)
Answers:
我不知道现在是否仍然可以通过在港口四处询问或接近船长的方式登上一艘货轮,我读过的很多东西都表明不可能。在像鹿特丹这样的大型港口中,如果没有汽车且没有证书,也无法到达大多数船只附近。
另一方面,有很多机会通过代理机构乘坐货轮,但这并不是特别便宜。我也从未听说过有船只直接将芬兰和冰岛连接起来(尽管我想这似乎很有可能)。我在哪里可以获得有关货机旅行信息的答案?而什么是最便宜的货机的航程地方?提供有关这些旅行社和一些典型旅行的大量信息,但是您需要根据需要与其中之一联系,以查看是否可行。
您的特定计划的问题是,波罗的海的许多船舶在波兰,丹麦,芬兰,瑞典,俄罗斯等国的港口与德国,荷兰或比利时最大的欧洲港口之间穿梭。然后,可以将运往更远目的地的货物转移到更大的船上。服务于波罗的海的支线集装箱船是专门针对德国北奥斯特湖-卡纳尔河的尺寸而设计的,并且可能不会经常在其他地方冒险(使用比给定路线小的船是不经济的)。
拥有两艘不同的船,仍然有可能完全通过海上预订到冰岛的旅行,但您必须包括在鹿特丹停留(可能需要几天/几周的时间,因为您需要等待合适的船而不能依靠根据货船的时间表,以确保顺畅的连接)。仅举一个价格合理的例子,这是安特卫普和芬兰之间的往返机票,每人约800欧元,这是鹿特丹和冰岛之间的往返机票,另外一家旅行社的价格还不止€1000。
您将需要找到允许单程通过而不是往返的船,这应该更便宜,但我想总费用可能会达到每人1000-1500欧元左右,(比起飞行)要贵得多(撰写本文时)我看到5月份赫尔辛基-雷克雅未克的航班单程票价约为120欧元)。大卫在评论中建议乘坐火车/渡轮/巴士去挪威或鹿特丹可以省一些钱,但在任何情况下,穿越冰岛本身都可能要花费500欧元左右。