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很大程度上取决于您离机场或火车站的距离-我的“火车快”半径更大，因为机场在“大城市”的一侧，而我在另一侧-并且有火车站在我这边
最大的区别在于清除安全性和在登机口等待的时间。我读过一些建议，建议您在航班起飞前3小时到达机场。对于国内航班，我要花2个小时，即使我知道自己可以快速跟踪线路，也可以花更少的时间，但这取决于您。对于火车，您只需要在火车前到达那里即可。第二个区别是机场通常距离市中心30分钟或更长时间，而火车站则位于市中心-根据您的去向，这可能会很重要。我认为这是火车再花一个小时的时间。最后，在飞机的实际起飞和到达过程中还有大量的“仪式”-起飞前的安全演说和检查，滑行，等待起飞，到达时可能绕机场，更多的滑行，
对我来说，火车在飞机上有五个小时的起点，因为比起飞机，我能更快地到达火车站，而且已经到了我的目的地。这意味着我可以走约400英里，然后飞机才能更快。这涵盖了我需要去的很多地方，所以我经常乘火车。
我经常听到，在不到3个小时的车站到车站的任何旅行时间中，火车都可以打败飞机，并能抓住大多数商务旅客。据推测，这是在法国规划TGV火车网络早期阶段时所使用的规则（对不起，没有权威的消息来源来支持这一点）。这似乎可以解释许多设计选择（仅在到达关键目的地的部分途中建造昂贵的新线路，但不能更快，有一些直达列车在最终目的地之前根本不会停下来，等等）。
在美国，我不确定那个时候可以覆盖多少东西，但是在欧洲，以当前的火车速度，这意味着要覆盖750至1000公里。对于飞机而言，这相当于空中飞行了1个小时，但如果您考虑办理登机手续，安全，在机场行走，滑行，前往机场以及之间不可避免的等待时间，火车仍然可以非常有吸引力的时间。
小琐事：如果仔细研究地图，您可能会注意到，实际上许多欧洲火车站都位于19世纪城市最密集区域的边界。它们现在完全封闭在城市中，并且比大多数大型机场更靠近市中心，但仍不完全位于城市的历史中心。