是否可以通过火车从北美到南美旅行，这不包括达里恩河（Darién）差距？

不包括达里恩峡（DariénGap）（您必须乘渡轮穿越），是否可以通过火车从纽约州纽约到阿根廷布宜诺斯艾利斯旅行？

否。维基百科上有一个有关中美洲铁路运输的页面，其中概述了每个国家的情况。坐在61号位的人还有关于中南美洲的页面（尽管看起来确实不完整，至少对于南美洲而言）。

总体而言，每个国家都有或没有自己的网络。目前，至少在墨西哥和哥伦比亚之间的任何地方都没有铁路穿越任何边界。根据这张地图，在南美洲，仅有的国际连接是在玻利维亚，阿根廷和巴西之间（玻利维亚和智利海岸之间的两条连接线都没有通往Arica或Antofagasta的，没有运送乘客，而Arica线目前已关闭）。

如果您想从墨西哥去巴拿马，铁路对您无济于事。危地马拉没有。萨尔瓦多只有几条通勤火车，最多可以节省几英里。洪都拉斯有一些货运火车和通勤火车，但我也认为那里对穿越全国没有帮助。尼加拉瓜是另一个没有训练的差距。哥斯达黎加目前仅在圣何塞附近有通勤路线。在巴拿马，唯一的铁路是与运河平行的铁路。

从哥伦比亚到南部，您需要经过秘鲁或委内瑞拉。在哥伦比亚，现有的轨道对您无济于事，无论如何，唯一的旅客列车就在波哥大地区。委内瑞拉有几列火车，但是如果您想到达巴西，仍然有很大的距离，然后巴西北部唯一的火车就在海岸上。最终，在秘鲁，有火车将带您进入厄瓜多尔和玻利维亚之间的道路，但差距很大。您可以从喀喀湖的岸上从[库斯科到普诺]（http://www.seat61.com/Peru.htm#Cusco到普诺），然后乘渡轮到玻利维亚的瓜奎（如果目前正在运行，我可以（找不到可靠的信息），然后有火车去拉巴斯。玻利维亚有几个客运网络，但这些网络之间也有差距，也没有连接东西方网络的轨道。西部网络通向阿根廷边境的比利亚松。在阿根廷的网络不再运行至拉基亚卡，所以你需要总线和可选的旅游线，该组合特伦一个拉斯Nubes，萨尔塔，图库曼在到达主网络。

据我所知并非如此。

墨西哥的旅客列车服务似乎没有长途火车，在美国，您可以到达埃尔帕索或圣地亚哥的墨西哥边境，但实际上您从未乘火车过境。因此，在到达达里恩峡之前，您的旅程将被缩短。

保罗·特鲁（Paul Theroux）曾在1970年代尝试过，正如他的著作《老巴塔哥尼亚快车》（[The Old Patagonian Express] [ISBN 0141189150]所述）-我认为他还有很多空白，并且使用了一些不再使用的行...

维基百科

在此基础上，我会说不，不是，事实上，现在的可能性比30年前要小。