是否可以通过火车从北美到南美旅行,这不包括达里恩河(Darién)差距?


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不包括达里恩峡DariénGap)(您必须乘渡轮穿越),是否可以通过火车从纽约州纽约到阿根廷布宜诺斯艾利斯旅行?


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有人提议修建一条从墨西哥到巴拿马的铁路,但从未成功:en.m.wikipedia.org/wiki/FERISTSA
Nate Eldredge

1993年,我乘火车100%从与危地马拉接壤的恰帕斯州塔帕丘拉到墨西哥东海岸或墨西哥湾沿岸的韦拉克鲁斯(忘了那个州的名字)。我在那里换了火车去墨西哥城。在墨西哥城,我换成了一列火车,从墨西哥城到墨西哥华雷斯,从德克萨斯州埃尔帕索穿过边境。我一路上二等。我给塔帕丘拉留下38美元给我。到美国后,我从埃尔帕索(El Paso)搭车回到明尼苏达州。那是24年前!
Winfred

Answers:


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否。维基百科上有一个有关中美洲铁路运输的页面,其中概述了每个国家的情况。坐在61号位的人还有关于中南美洲的页面(尽管看起来确实不完整,至少对于南美洲而言)。

总体而言,每个国家都有或没有自己的网络。目前,至少在墨西哥和哥伦比亚之间的任何地方都没有铁路穿越任何边界。根据这张地图,在南美洲,仅有的国际连接是在玻利维亚,阿根廷和巴西之间(玻利维亚和智利海岸之间的两条连接线都没有通往AricaAntofagasta的,没有运送乘客,而Arica线目前已关闭)。

如果您想从墨西哥去巴拿马,铁路对您无济于事。危地马拉没有。萨尔瓦多只有几条通勤火车,最多可以节省几英里。洪都拉斯有一些货运火车和通勤火车,但我也认为那里对穿越全国没有帮助。尼加拉瓜是另一个没有训练的差距。哥斯达黎加目前仅在圣何塞附近有通勤路线。在巴拿马,唯一的铁路是与运河平行的铁路。

从哥伦比亚到南部,您需要经过秘鲁或委内瑞拉。在哥伦比亚,现有的轨道对您无济于事,无论如何,唯一的旅客列车就在波哥大地区。委内瑞拉有几列火车,但是如果您想到达巴西,仍然有很大的距离,然后巴西北部唯一的火车就在海岸上。最终,在秘鲁,有火车将带您进入厄瓜多尔和玻利维亚之间的道路,但差距很大。您可以从喀喀湖的岸上从[库斯科到普诺](http://www.seat61.com/Peru.htm#Cusco到普诺),然后乘渡轮到玻利维亚的瓜奎(如果目前正在运行,我可以(找不到可靠的信息),然后有火车去拉巴斯。玻利维亚有几个客运网络,但这些网络之间也有差距,也没有连接东西方网络的轨道。西部网络通向阿根廷边境的比利亚松。在阿根廷的网络不再运行至拉基亚卡,所以你需要总线和可选的旅游线,该组合特伦一个拉斯Nubes,萨尔塔,图库曼在到达主网络。


除非您认为《野兽》有可能...
Gerrit 2015年

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@gerrit怎么样?它可以帮助您穿越墨西哥,但这是墨西哥和阿根廷之间的差距。
吉尔斯(Gilles)'所以

我并不是要说一路过关都是微不足道的,但是从理论上讲,如果有可能,则跳货运火车比没有,可能会走得更远。;-)
gerrit 2015年

@gerrit确实不多,尤其是墨西哥和玻利维亚之间的任何地方都没有跨境火车,甚至没有货运火车。
吉尔斯(Gilles)'所以

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据我所知并非如此。

墨西哥的旅客列车服务似乎没有长途火车,在美国,您可以到达埃尔帕索圣地亚哥的墨西哥边境,但实际上您从未乘火车过境。因此,在到达达里恩峡之前,您的旅程将被缩短。


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在圣地亚哥,您可以乘坐电车(轻轨)到距离边境仅几百米的地方停下来,然后走过去。但是,从提华纳(Tijuana)以南似乎没有任何长途客运火车。
Nate Eldredge

4

保罗·特鲁(Paul Theroux)曾在1970年代尝试过,正如他的著作《老巴塔哥尼亚快车》([The Old Patagonian Express] [ISBN 0141189150]所述)-我认为他还有很多空白,并且使用了一些不再使用的行...

维基百科

在此基础上,我会说不,不是,事实上,现在的可能性比30年前要小。


编辑,使其更多的答案...
尼克C
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