2015年9月恢复执行的申根内部边境管制有哪些变化?


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2015年9月,申根地区的一些国家决定将边境管制放回原处。它可能不会持续很久,将来可能会再次发生,但是我对这种情况造成的变化感到好奇,除了可能的延误之外,还允许被允许进入这些国家的旅行者。


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就“迅速变化的事件”而言,它可能会在将来发生,据我所知,各国都有这种可能性。我怀疑这将变得无关紧要。
文斯

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关于广泛性,鉴于两个答案都清楚地回答了几乎没有变化,所以它似乎并没有无可争议的广泛。但是,如果我不能说得那么广泛,请随时发表评论并解释您的观点。
文斯2015年

Answers:


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申根规则涵盖以下几个方面:

  • 一个统一的签证政策:所有申根成员都应该采用同样的标准,使用相同的数据库,等等。
  • 一个统一的旅游区:任何申根签证允许这些国家之间进入任何申根国家,和旅行。(这是一个概括。必须从旅行的主要目的地申请签证。)
  • 一个缺乏边境管制:人们申根国家之间旅行的通常不是由出入境管制带来了不便。仍然可以进行随机检查,但是应该将其作为例外。

您可以在保留统一的旅行区域和签证政策的同时恢复边境管制。对于合法旅行者来说,这意味着被检查的可能性从接近0%到接近100%。但是即使在旧的规则下,也将要求旅行者按需出示旅行证件。对于个人而言,没有任何差异,根据欧盟规则,可能没有可起诉的投诉。

(请记住,与此相关的其他旅行中断。由于在轨道上行走的难民和火车站的混乱状况,火车服务已被取消。如果防暴警察封锁了数百人,其中任何一个都无法通行,显示文件或在该点为难民被注册,那么邋遢前瞻性背包客适当的文件可能是出于运气。)


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@WoJ,我足够大,可以记住申根之前的时间。在70年代初,一辆家用汽车将驶向边境检查站,停车,然后将护照交给官员。几年后,汽车将减速至步行速度,并查看海关人员是否指示我们停车。到80年代中期,我们在欧洲骑自行车,许多过境点已经完全开放,没有海关人员在他们的办公室外。当我们想把护照盖章作为纪念品时,他们感到很高兴/烦恼。
2015年

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@om:同样在这里:)
WoJ

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没什么。对于那些确实拥有签证或无签证在申根地区旅行的权利的人,可能会造成可能的延误(以及普遍的不愉快,尤其是在那些检查涉及一些隐含的“概况”的情况下)。同样,最近发生的事情是,一些国家决定扩大规模和/或公开传达其意图,在任何适当程序之外重新引入控制措施。但是内部边界检查已经进行了一段时间,这是非正式的,偶尔也可以完全恢复为特殊事件。

所有这些都可能违反了几条规则,但这是欧盟委员会要采取的行动。申根协定,实施公约和法规未创建任何可行的权利,如果旅行者面临控制,它们将以实际方式帮助旅行者。申根规则也从未正式包含任何允许人们无身份证越境的规定,仅因为无论如何在某些申根州都必须随身携带身份证。

顺便说一句,这表明内部边界检查的举动只是申根冰山的一角,也许是令人惊讶的是系统的“最软”部分。如果欧盟和所有成员国继续有意无视它,那么当前局势可能会持续很长时间,而不会造成太大的破坏。忽视一个会停止不遵守其他成员国的签证或不签发许多申根签证的成员国将更加困难(意大利国际IRCH短暂地威胁要这样做,以迫使其他成员国让寻求庇护者通过他们的庇护所。边界,但从未经历过)。


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据我了解,出于特殊原因,“无边界检查”旅行的规则始终可以选择临时恢复检查。在涉及的一些或许多国家中,足球锦标赛以及政治动荡时期一直在进行检查。
Willeke

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@Willeke是的,不是,在申根边界代码中有一整章都是关于……的,但现在还没有发生。重新引入边界检查有严格的条件和预定义的程序,因此AFAIK均未遵循这两个条件。同样,法规从未设想过“弹跳”可能在没有适当头衔的情况下在该地区旅行的寻求庇护者。还有一个要遵循的特定程序(之所以称为都柏林系统,是因为有关该程序的第一份协议是在都柏林签署的),但是目前基本上每个人都忽略该程序。
2015年

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在荷兰于2014年3月中止其申根承诺期间,我多次穿越阿姆斯特丹机场。当时我以阿姆斯特丹为主要枢纽,因为荷航是为我的本地机场提供服务的唯一主要航空公司。由于在海牙举行了核安全峰会,申根的承诺被中止。

http://nos.nl/artikel/616805-grenscontroles-terug-tijdens-top.html(荷兰语)

暂停对我没有任何影响,只是一次,当我从日内瓦乘飞机起飞时:荷兰警察按照我们的计划在喷气桥上检查了我们的护照或身份证。记得我进行了一次彻底的检查,但是执行效率很高。

它在FlyerTalk上被提及:http ://www.flyertalk.com/forum/klm-flying-dutchman/1558992-border-controls-all-arriving-passengers-march-14-28-a.html

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