航空公司是否对行李物品的损坏和损失不承担责任?


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在SXF从行李认领处提起我的行李时,我意识到它是颠倒的。ID标签位于底部,内部混乱不堪。在家里,我发现一个碎的果酱玻璃杯:

损坏的果酱玻璃的图片

看到盖子上的凹痕。这不是正常治疗所造成的损害。

为了了解当我抱怨时会发生什么,我联系了easyJet,并要求退款。他们的回应,由我翻译成英文:

遗憾的是,easyJet对金钱,珠宝,银器,样品,商业文件,电气设备或其他贵重物品的损失不承担任何责任,与情况无关。特殊规则适用于易碎易腐物品,例如食物。

原始文档几乎只能用德语来理解:

原始文件,移除私人资料

这是否意味着easyJet对行李箱内的物品损坏概不负责?


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现实情况是,航空行李的处理相当粗略,您应该为此做好准备。“上下颠倒”没什么,行李可能已经翻了几次。在GVA,他们曾经在机场某处放映视频,以显示他们的行李处理系统(几乎全部是自动化的)。您可以看到,有时行李掉落了很远的距离,翻过来或被大型“拖鞋”从传送带上撞了下来。经常可以看到有人将行李扔在皮带上。
CMaster

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语言确实很差,但是第三段似乎证实了他们躲藏着果酱是食品这一事实,并且原则上不对行李箱内容承担任何责任。
2015年

3
@PavelPetrman毕竟,垃圾袋的厚度不到1毫米,当它们破裂时,处理人员必须清理掉一团臭味。那些坚固的行李箱。
Mindwin

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您对行李被倒置而感到震惊的事实表明,您应该对机场行李发生的事情很幼稚,几乎可以肯定地保护了您的果酱罐。
David Richerby 2015年

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您可以小心地将玻璃罐子放在托运行李中,并拿走它。诸如此类的东西:用塑料袋包装广口瓶以容纳任何泄漏的东西;用毛巾或T恤包裹(不是最好的);终于发生在你的包的中间,/之间的鞋/书籍等,除非你的情况是非常困难的。对于液体(不是机场安全液体,是“液体”,不是“机场”液体)是个好主意。基本上,保护它(当(如果不是)掉落时)不被砸碎,保护其他东西以防万一破裂。学会了艰辛的方式
克里斯H

Answers:


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航空公司对丢失或损坏的行李承担的确切责任取决于航空公司(特别是其运输合同或等效文件)以及所涉及国家(地区)的适用法律。

通常,航空公司确实对行李及其内容负责。对于easyJet的特定情况,其责任政策如下:

16.5行李损坏

以下条件适用于我们所有的行李运输:

16.5.1关于托运行李,我们将对托运行李在其负责期间造成的毁坏,损失或损坏承担责任,赔偿的范围不是由行李的固有缺陷,质量或弊端造成的, ;

但是,他们的行李政策说(强调他们的):

19.4.11 您不应在行李中包括易碎或易腐物品,金钱,珠宝,贵重金属,银器,计算机,电子设备,可转让票据,证券或其他贵重物品,商业文件,护照和其他身份证明文件或样品,我们除第16.5.3条(行李,行李损坏)中所述外,他们不承担任何责任。

奇怪的是,第16.5.3条专门针对随身行李,而不是手提行李:

16.5.3我们不对您的随身行李造成的任何损坏承担责任,无论是由您的过失造成的还是由其造成的;

我怀疑他们是要说第16.5.6条,该条说(强调我的意思):

16.5.6在任何情况下,对于根据第20条(危险品)不允许携带的行李遗失或损坏,或对于任何易碎,贵重,易腐烂物品或未包装在合适容器中的物品,我们概不负责违反第19.12条(行李,不可接受作为行李的物品)的要求包装在行李中。

我认为第16.5.6条构成了他们在回复您时提到的“特殊规则”。


3
实际上,所有这一切还有另一个来源,即《蒙特利尔公约》,该公约是第16.5条的措词的起源。但是,这些都没有明确解决问题的内容/容器方面。
2015年

行李通过机场行李处理系统时,是否甚至“由我们[easyJet收取]”?
David Richerby

@Relaxed确实没有明确声明它同时包含容器和内容物,但是在整个文档中都使用术语“托运行李”来指代这两者,因此似乎适用于16.5.1。另外,如果“托运行李”既不包含容器也不包含内装物,则19.4.11和16.5.6似乎是多余的。
reirab

1
@DavidRicherby我相信是这样的:它是在值机时交给他们的代表出发的。他们可能会使用其他人在机场和飞机上搬运行李,但他们将负责该承包商的活动。
安德鲁·里奇

2
@DavidRicherby就《蒙特利尔公约》而言,在国际航班上取代倾向于减轻承运人责任的任何合同条款,其重要性在于行李在承运人的控制之下或由“其仆人或代理人”照料。
Calchas 2015年

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航空公司当然也对其中的内容负责,但这不是您收到的答案的意思。例如,如果您的行李完全丢失,而不仅仅是购买新行李的价格,您将获得赔偿。但是航空公司不必对贵重物品(除非您这样声明)或包装不当,易碎或易腐烂的物品承担责任。显然,他们在争辩说自己不承担责任,仅仅是因为果酱就是食物。

因为您可能会对手提行李的“正常处理”感到惊讶。一切都取决于您的包装方式,仅是玻璃杯破裂的事实并不能证明任何异常情况。下次旅行时,完全希望您的行李被扔掉,倒立几次,从一条传送带到另一条传送带一定距离,撞到其他行李,并堆放在推车上,上面放着四五个沉重的行李等等

除此之外,我不知道简易喷气机的运输条件或在这种情况下适用的细节是否会在法庭上搁浅,但我在低成本航空公司中的亲身经历是,它们会以样板的答案使您保持待命状态并且甚至没有传统航空公司有用(后者可以为您提供一些东西,不是因为他们有责任,而仅仅是出于商业目的)。问题是,即使您有充分的理由,将电子邮件以外的事情升级(例如聘请律师)也可能太昂贵,以至于无法理解。

最后一种选择是转向社交媒体。航空公司有时会以这种方式做出更快的反应,以避免公众羞辱。

顺便说一句,在没有过多强调某些翻译不佳的样板文字的情况下,“ unabhängigvon denUmständen ”大概是指第一句话中列出的东西,即贵重物品,而不是指您可以带到包中的所有物品。


但是,问题是:它们是否对行李箱内部的损坏负责,还是仅对行李本身的损坏负责?(低成本是相对的-我为GVA-SXF支付了近300欧元)
feklee 2015年

2
@feklee他们绝对对内容的丢失承担责任。但是我的观点是,如果您给他们一个装有易碎玻璃物体的薄纸板箱,他们可能不会承担责任。您引用的内容暗示的事实是,他们不认为自己对有价值或易碎的物品负责,因此对于是否对“内容”负责通常是没有根据的。如果您的包被烧毁,那将是另外一回事。
2015年

4
运送包裹的朋友说:假设处理人员将使用包裹/袋子踢足球(足球)。
Gerrit

2
@gerrit行李搬运人员需要保持实践,以防他们
被迫

1
@feklee 如果做错了事(例如员工盗窃,丢失行李等),可能会对行李箱内的货物造成损害。但是,如果损坏是由于正常的运输行为(包括被翻转,扔到周围, (如货舱中温度和压力波动较大),那么即使这些动作造成的损坏也不是他们的错,这只是包装易碎物品的合理预期结果。
彼得斯(Peteris)2015年

-5

我不知道德国或英国的情况如何,但是在美国,由于该物品是用玻璃制成的,因此在一百万年内您将无法在法庭上追回该物品。您不能仅将价值数百万的玻璃独角兽放在一个行李箱中,将其交给行李搬运员,并希望在破裂时从它们那里收集,因为该物品易碎。在英国普通法中,保释仅对可预见的损害承担责任。货物中某种隐藏的脆弱性完全是受托人的过错和责任。

当然,我们在这里谈论的是德国(?),它使用一套不同的法律,这些法律可以被慈善地称为“治安官想要的一切”法律。在像法国和德国这样的遵循拿破仑法典类型的国家中,没有成文法则,但一切都由法官来决定。这些国家的法官往往对原告非常敌视。


2
关于国际航空运输,英国普通法(和其他法律)已被《蒙特利尔公约》所取代。我同意公约中有关“货物的固有质量或缺点或缺陷”的条款对乘客不利。
Calchas 2015年

大声笑,您显然不是律师。在包括美国和德国在内的大多数国家,地方法院不承认国际条约。
Lemuel Gulliver

2
@Calchas号。条约不取代当地法律;如有必要,可通过修改当地法律来实施。(因此,例如,如果您所在的国家与另一个国家签署了一项条约,禁止使用Stack Exchange,则您的国家将通过一项新法律来实施该协议,并且您将被裁定违反该法律,而不是“违反条约”。 。)
David Richerby 2015年

1
@DavidRicherby这不是完全正确的。至少某些国家/地区的某些法院确实确实直接使用了某些条约来搁置法规。最终源自条约的欧盟法律的某些部分也具有所谓的直接效力(但欧盟指令在大多数情况下都按照您的描述方式起作用)。
2015年

1
@DavidRicherby你说的很对,请原谅我的不准确。但是,该公约已在其所在缔约国实施为当地法律,到目前为止,它的作用是取代以前有关航空承运人损害赔偿责任的法律。
Calchas
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