为什么旅行网站不允许比较无人陪伴的未成年人的机票价格?


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我们正在把儿子送到东海岸度过冬季假期。我的妻子使用我们通常使用的航班汇总器购物,但他们似乎不允许搜索无人陪伴的未成年人。有些阻止使用UI进行搜索:

Google航班 Travelocity

KAYAK允许您单独选择一个孩子,但在收到此通知后停止搜索:

关于无人陪伴的未成年人

KAAYK当前不支持搜索无人陪伴的未成年人。我们建议您在预订之前检查最低年龄要求以及计划与之预订的航空公司的其他费用。

一些航空公司提供强制性的无人陪伴小服务,需付费。请访问我们的航空公司费用页面www.kayak.com/airline-fees。

大多数航空公司都收取全价,并要求无人陪伴的未成年人收费。因此,您可以搜索成人。

幸运的是,我们以有限的选择从小机场飞出,所以我的妻子去了每个航空公司的网站,获得了报价并在电子表格上进行了跟踪。如果航空公司对无人陪伴的未成年人收取额外的费用,她也跟踪了这一情况。

但是,为什么票价汇总器不能让乘客比较独行儿童的价格呢?这是某种责任问题吗?还是很难获得包含额外费用的准确报价?


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我只有一个(明智的)猜测:该过程可能很难实现自动化,因为Kayak可能无法从其信息中挤出有关票价是否可用于无人陪伴的未成年人的信息(以及所有相关的航空公司和机场是否允许这样做)合作伙伴网站和数据库。因此,该功能实施起来可能太困难/成本太高。
DCTLib

由于这不是所有航空公司提供的专业服务,也不是所有间接航线支持,我想您将不得不依次致电全服务航空公司并要求他们手动定价
Gagravarr

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请勿购买无人陪伴的未成年人服务,除非您的孩子还不到航空政策要求的年龄,或者您希望孩子从头到尾都受到严格的监护。我不建议青少年使用此服务。
迈克尔·汉普顿

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太多的法律/规则-各种航空公司都制定了陪伴程序必须在何处开始/结束的政策,许多航空公司甚至不允许这样做。如果它不是许多航空公司提供的公共API的一部分,则聚合商可能不会这样做。成本与罕见用例之间的权衡:/
Mark Mayo

可能很少需要保证这会对网站造成额外的工作...
fifaltra 2015年

Answers:


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我的猜测是,因为一家航空公司之间的差异很大,即使是同一国家的航空公司也是如此。通常在全国范围内都有某种限制,然后航空公司可以对定义“无人陪伴的未成年人”施加更大的限制。

对于我工作的航空公司,年龄在5到12岁之间的乘客被视为UM,而另一家邻居航空公司则将该限制设置为5-11。

现在想象一下一个站点,该站点必须收集世界各地大多数航空公司的信息,然后在发生任何更改时对其进行跟踪?包括每个航空公司的特殊票价和条件,太多的工作。

另外,大多数通过代理商出售的席位都是统一机票,我认为航空公司不会大量出售UM席位供代理商使用(在线或离线)。

除此之外,还有一个技术问题。无人陪伴的未成年人的预订具有特殊的代码,这与一个预订系统之间的特殊代码不同,并且由于大多数代理商都使用GDS连接到航空公司的系统(认为GDS是一种网络服务,只允许有限的翻译类型),因此我认为处理这可能是一种技术问题也是如此。因此,许多航空公司通过直接致电,访问其办公室或通过其自己的网站来提供UM预订。

最后但并非最不重要的一点,这也是猜测,航空公司不希望通过第三方卖方来接待别人的孩子。


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皮划艇和其他在线系统无法确切知道您的孩子几岁,因此无法确定适用哪些规则,也无法确保任何特定航空公司的预订都符合这些规则。因此,最好不要报价这些票价(另外,许多航空公司要求您直接致电以安排UM服务)。


他们不知道,但是他们可以问。Travelocity(这是我问题中的第二个屏幕截图)确实会询问,但不允许我在没有成年乘客的情况下进行搜索。
乔恩·埃里克森

Travelocity确实在他们的年龄详细信息页面上提到了关于自己旅行的年幼儿童的航空公司。他们还声明,他们将预订15岁及以上的无人陪伴的未成年人(您只需选择成人票价,因为15岁以上的成年人仍需支付成人价格)。他们的UI令人困惑,因为它使用的是17岁儿童,而不是大多数儿童选择的12岁儿童。
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