您可以在巴黎地铁的同一张票中退出并重新进入吗?


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我正在阅读有关巴黎以及如何旅行的信息。我在一本书中读到,标准地铁车票有效期为2个小时。票是否可以重复使用(退出并再次进入),或者您在地铁内有2个小时?如果不是,是否有其他票证可以这样做?

注意:由于发现矛盾的信息,我不确定2小时的时间。


“很复杂”
njzk2 '16

同样,如果您有t +通用机票或特定旅行机票,则规则也有所不同。
njzk2'1

Answers:


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正确答案

您可以在巴黎地铁的同一张票中退出并重新进入吗?

是:没有一个基本的地铁票,你的票是有效1小时30分钟的公交车和2小时列车,留在公共交通网络中

实际上,这是一张单程车票,这意味着您可以从A点到B点使用它。要进行此旅行,您可能需要乘坐多条地铁线路或公交线路,而不必为乘坐那些不同的线路付费。

警告 !使用相同的基本单程票,您无法在地下(地铁或RER)和地面(公交车和电车)之间进行连接

@mts正在谈论一个有关巴黎公共交通网络的官方网站

当前可用的票在这里,当前的价格是:

门票t +(基本地铁票)

票证t +

巴黎来访者可享受折扣以及与巴黎附近的郊区和其他地区有关的所有价格。

http://www.ratp.fr/en/ratp/r_61654/parisvisite/

我在巴黎生活了20年,因此,如果您需要更多有关此方面的信息,那将是一种荣幸。


您可以添加每张票的名称和当前价格吗?
nsn

我刚刚进行了更多信息的编辑;)
Tiekeo

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连接的限制可以更简单地描述为“ 使用相同的基本单程票,您无法在地下(地铁或RER)与地面(公共汽车和电车)之间进行连接 ”。我发现这更容易记住/理解,并认为您可能希望相应地编辑答案。
ph

@Tiekeo您是否有地铁票2h有效性的任何来源?我在链接的页面上找不到此信息,只有90分钟的巴士/电车交通限制。
2016年

2
@mts STIF手册中的规则更加清晰(仅法语):公交/电车网络中的最后验证时间为1.5个小时,地铁/ RER网络中的行程结束时为2小时。除了在郊区进行长途巴士旅行外,这没什么大不了的,基本上一次旅行就很合适。
吉尔(Gilles)'所以

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根据巴黎官方运输网站

在机器上购买的标准车票(车票t +)(即不在驾驶员的公共汽车上)使您能够

  • 只要您不离开地铁系统,即要更改地铁线路(即不重新进入)
  • 从地铁连接到RER或从RER到巴黎的RER(您必须重新验证您的票证,并需要您的票证用于RER的出口旋转闸)
  • 在第一次验证后的90分钟内将公共汽车连接到公共汽车,有轨电车/有轨电车/有轨电车/电车(如果您从驾驶员那里购买了公交车票则不允许连接,也不能连接同一线路的公共汽车/电车,即无中断)没有回报)

在地铁中,检票口是在入口转闸处检查的,但要保留它直到旅行结束,以防您碰到控制站。地铁和RER(法语来源)的时限为2小时,但如此长的旅程是不寻常的。

允许更多转乘的票证至少是一日票(或更长的时间)。


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t +票 ”(法文中有更详细的规定)是巴黎唯一的“通用”票(也有优惠票,在郊区旅行的点对点票等,并且可以一日游或更多)。您可以从任何地铁站的机器或城市和郊区的各种商店购买机器。一次买十个(“ un carnet” [œ̃.kaʁ.nɛ]),价格便宜得多,没有到期日期(尽管如果您将它们保存多年,请注意车票具有磁性,我认为规则最近有所更改,因此如果您不再自动替换,他们被消磁了。一旦买了票,它们就只有10张纸,而不是一张10人使用的票,因此,多个旅客可以使用一张票。

您可以将每张票用于火车旅行或公共汽车/电车旅行。

  • 如果选择火车旅行,则可以在网络内进行一次旅行。

    • 基本思想是,当您进入地下网络时,在票价检票口验证您的票证,然后该票证将为您的整个旅程服务。
    • 有2小时的时间限制,在实践中这不应该是一个问题。
    • 您可以在地铁网络中的任何地方(巴黎市区范围之内和之外)旅行,并且只能在巴黎市区范围内使用RER(在地图上指示为区域1)。特别是要前往LaDéfense(在巴黎市区范围之外),您可以在地铁上使用t +票,但在RER上需要其他点对点票。
    • 在城铁与RER之间切换以及离开RER时,有几扇门可以检查您的车票。退出地铁时没有票务检查,但是通常有门和标语指出“您的票证在此之后不再有效”。
    • 一些RER /地铁交汇处的行为有所不同。C线上的几个车站没有将它们连接到地铁的隧道,但是您可以通过退出网络,过马路(甚至是河流)并在相应的车站再次进入网络,在RER和地铁之间进行切换。这些互换在地图上用虚线表示。
  • 如果选择公交/有轨电车旅行,则可以在某些条件下进行连接:

    • 每次登上新车时,您都需要验证车票。
    • 从第一次验证到最后一次验证,您有90分钟的时间(一旦您乘坐了最后一辆公共汽车,就没有时间限制了)。
    • 在这90分钟内,您可以随意更改,但不允许回溯(对于回程,即使在90分钟内,您也必须使用两张票)。您也不允许下车并返回同一条路线(因此您无法真正中断旅程)。
    • 包括巴黎和郊区的所有线路(RATP和Optile巴士),除了一些快速线路(特别是Orlybus和Roissybus机场线路)。
    • 对于夜间公交车远郊的几条长线,您需要根据旅行的区间数来验证多张票证。
  • 您也可以使用门票t +乘坐蒙马特缆车。同一张票不能用于其他任何用途。

也有通行证:

  • 每日通行证,称为Mobilis。一张覆盖巴黎的通票的价格大约是5张票,所以如果您住在巴黎,那是不值得的。如果您通过火车/公共汽车在郊区进行广泛旅行,这可能是值得的(但请注意,如果通行证覆盖了更多的郊区,则票价会更高)。
  • 游客通行证长达5天,称为Paris Visite。这些大多是游客陷阱。即使在某些旅游景点享受(非常小的)折扣,使用t +票和偶尔的点对点票几乎总是便宜的,除非您经常在郊区旅行。
  • 通勤者通行证。这些价格相对便宜,但仅在一个日历周(星期一至星期日),一个日历月或全年有效。如果您不是居民,则需要一次性支付5欧元的费用购买通票,但可以当场购买。即使支付了这笔费用,您仍可以以26.25欧元的价格获得一周的通行证(包括Orlybus和Roissybus机场巴士以及前往Roissy的火车,但不包括私人教练(例如法航)或Orlyval(无论如何,Orlybus便宜,而且通常更快)),如果在一个日历周内短暂入住,这可能比Paris Visite便宜。根据您在郊区旅行的次数(大多数旅游景点都在城市中)以及是否乘飞机到达,这可能比每次旅行都便宜。

“机场链接”:Orlyval除外(要记住的重要陷阱,因为单程票价约为10欧元)。
Marc Glisse'1

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如果您需要多次进入/退出地铁,最确定的方法是购买24小时无限制票。当然,它更昂贵,但是如果您一日游很多,这可能是值得的。

关于单程票价(持续90分钟,而不是2个小时的顺时针),此网站警告您无法再次入境:

巴黎地铁票务允许在以下情况之间转移:...一条地铁线到另一条地铁线,而无需离开车站的范围


谢谢。我的疑虑之所以出现,是因为我读到有2小时票,买一天票没有多大意义。但是实际上,如果您不能退出,那将不成立。仅当您想在地铁上度过一天时:)
nsn

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实际上,24小时票非常昂贵(5张单程票的价格)。2小时限制适用于地铁的整个行程,1.5小时限制适用于您使用公交车和有轨电车的情况(直到最后一次验证为止)。在两种情况下,单程旅行几乎都将处于限制之下。
吉尔(Gilles)“所以,别再邪恶了”

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@吉尔斯,是的,但是如果您处于旅行模式(参观很多东西,从一个点移动到另一个点),它可能会带来收益。进行5次旅行并不难。我经常在一个地方出去只是为了看些东西然后再次进入地铁。
nsn
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