我小时候读过一本书，内容是关于密西西比河上的划桨手，以及从新奥尔良到巴吞鲁日的两艘船之间的比赛。故事发生在1850年至1900年之间，据我所知，这段时间里有相当多的船只搁浅或卡在了密西西比河中，因为这条河经常改变其穿越景观的方式，尤其是在上游大雨或洪水之后。
所以我的问题是：在这段时间里，他们是否在密西西比州进行了蒸汽船比赛，在河上某处是否有可以探索的搁浅的蒸汽船残骸？
Answers:
尽管明轮船仍在密西西比河上运行，但它们仅是旅游者；成百上千的人们在泥沙上翻腾的全盛时期已经一去不复返了。
从历史上看，当锅炉爆炸时，许多炸弹爆炸了，另一些则因小冲突，坠毁或陷入战斗而被破坏。SS苏丹娜（SS Sultana）可能是最著名的（也是在林肯遇刺后发生的最鲜为人知的），当其中一台锅炉在密西西比河上爆炸时，炸死了1800-2400人。残骸仍然存在：
1982年，当地的一次考古探险发现了苏丹纳的残骸。在距孟菲斯约4英里（6.4公里）的阿肯色州一侧的大豆田下约32英尺（9.8 m）处发现了发黑的木板和木材。自灾难以来，密西西比河已多次改变航向。现在，主航道在其1865年位置以东约2英里（3.2公里）处流动。
值得注意的是，至少在1880年代，河床上有许多沉船。但是，如前所述，河道随着时间而变化，因此有些河床不再处于河床上，大概已经很容易清除了。其他船只也将被移除，因为它们会对使用航道的其他船只造成危害，并且随着时间的流逝，其他船只将被生锈。
例如，最著名的作品之一是La Belle或La Salle Shipwreck：
拉萨尔（La Salle）的法国探险队（1684-1687）试图找到密西西比河河口，但走得太远，最终落入得克萨斯州，这条长15 m的6炮护卫舰于1686年沉入浅水。船体的下部是于1995年被发现，并在1996-97年间用围堰排干了沉船区域。保护工作仍在继续。
结果是。是否还有任何残骸是令人怀疑的，如果不幸的是，它们几乎肯定不是“可探测的”。
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虽然不是明轮船，但其中一艘著名的内战船是铁皮的开罗号，它的残骸于1956年被发现，现在在维克斯堡国家军事公园展出。
