乘货船旅行(主要是集装箱运输,也可能是散装或滚装运输,从没听说过用油轮旅行的消息,大概是出于安全原因)完全是一回事。更多信息和指向特定代理商的链接可以在先前标记为“货运旅行”的问题中找到。许多网站都在宣传特定的旅程,但是您可以随时与代理商联系并查看他们可以为您找到的内容。我知道的唯一一家美国货运旅行社是Maris Freighter Cruise。
它不是特别复杂,但是相对较慢且昂贵,并且需要提前安排好(您还需要GP的证明和特殊的“偏差”保险–为了保护船舶运营商在需要改变船舶路线时免受损失,因为您的身分,例如在医疗紧急情况下)。价格不是固定的,也不是基于距离本身,而是每天90-110美元(+保险,代理费和登船/离船费),穿越太平洋至少需要20天,因此大约需要2,000美元(这也包括食品费用)在船上,您可以在固定的时间与船员用餐,由船长酌情决定是否饮酒,有时甚至根本没有-这不是巡游,首先是货运,其次是娱乐!)
您也可以沿相反的方向越过大西洋(乘坐货船,常规客运线路或季节性的“重新安置”游轮),然后乘火车或货船前往亚洲。无论如何都不算快捷或便宜,但肯定是一段值得纪念的旅程。如果您准备购买不太豪华的选择(便宜的货机选择或Cunard,跨西伯利亚的kupe的最便宜的报价),我认为您可以以$ 5,000- $ 7,000的价格进行管理。我的一个朋友从欧洲到日本乘公共汽车去避免乘坐昂贵的西欧火车,并直接在莫斯科买了一张platskartny车票(因此,在kupe以下一个舱位,您会和其他50名乘客一起乘坐马车上下铺);这是多少 比预定行程便宜,甚至可能与飞机竞争,但您必须热爱冒险!
到底您在太平洋西海岸的哪个地方不是很重要。到达东亚或俄罗斯远东地区后,前往日本的最后一跳就不成问题了,那里有很多渡轮。