我可以在中途停留很长时间（〜1天）的航班上托运行李，将两个不同的航空公司合并为一张机票吗？

我正在制定由XXX→OAK→HNL→XXX组成的路线，在OAK停留了约1天。XXX→OAK支腿在AA上，而OAK→HNL支腿在HA上，据我所知，这两家承运人都在行李间交接。

但是，我不确定在如此长的行程中如何进行行李中转。机场将能够在这么长的时间内挂在我们的托运行李上，还是我们需要领取行李，将它们拖到奥克兰附近，然后重新检查它们的OAK→HNL支腿？此外，我们是否为此将票放在AA或HA上有关系吗？

注意：XXX是美国48个州中的一个机场，出于隐私原因而隐藏

官方的真实来源是《美国航空运输合同》，该合同规定了所有购买的美国航空旅行机票。

这里的第一个相关部分在“定义”下，其中指出：

中途停留-除非另有规定，故意中断4小时以上的旅行即构成国内中途停留。”

第二个部分在“检查您的行李”下，其中部分指出：

行李不予托运：

• 前往不在您路线上的城市
• 超越您的下一个中途停留城市

根据4小时规则，您在奥克兰拥有的是“停滞点”，因此奥克兰是一个“中途停留的城市”。

显然，AA只会将您的行李托运到奥克兰，而不会再进行任何托运。

这对于美国航空公司来说是相当普遍的-尤其是对于国内航线。在国际上，一些航空公司会放更长的行李时间，但即使连接时间等于或大于24小时也不会发生。

这是一个非常特殊的情况，因此回答此问题的唯一方法是进行预订*，然后致电AA并询问。您可能需要问不止一次，要找到知道该寻找什么的探员（资历越高越好），因为有几个因素在起作用。

• AA和HA之间的互连线的确切范围。由于他们在这些路线上竞争，AA甚至可能不会为OAK-HNL部门出票。
• OAK的行李设施。AA，HA或OAK可能不允许在IROPS之外的x个小时内存储行李。我不得不在大约8小时的连接时间内要求行李托运。〜24小时是相对较长的时间。
• HA可能会在一定时间之前不接受行李。同样，24小时是很长的时间。
• 连接与中途停留。如果是中途停留，则您肯定必须要求并重新检查。

不，使用谁的机票存量会产生变化的可能性很小。行李转移规则将相同。

在24小时内，您可能会考虑使用廉价的机场酒店来存放行李。

*我说的是先进行预订，这样您就可以按照自己想要的方式进行构建，即使是经验丰富的特工也可能无论如何都会看到Saber吐出的内容进行预订。如果您不喜欢答案，可以取消。