多次越境以增加免税额


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我不打算自己做(我也不是一个地理位置优越的人),但是我只是在考虑这个主意,我想知道有什么类型的规则可以阻止它。

这个问题很容易太广泛了(因国家而异),所以我只说涉及的两个国家是挪威和瑞典。

Bob,Elise和Camilla是前往瑞典的挪威人。

瑞典的产品A比挪威便宜得多。收费规定说,每个人只能将一个单位的产品A从瑞典运回挪威,而无需付费。

在瑞典期间,鲍勃,埃莉斯和卡米拉购买了20件产品A。当它们非常靠近挪威边境时,他们就停在了某个地方。

  1. 卡米拉下车,并和她保持18个单位。
  2. 鲍勃(Bob)和埃莉斯(Elise)带来了两个单位前往挪威。
  3. 他们停在另一边的边界附近。鲍勃将他的单位交给了埃莉斯,然后回去与瑞典的卡米拉再次见面。
  4. 他们重复此过程,像这样来回行驶,一次携带一个单位,直到所有单位都在挪威。然后,他们带着自己的产品As开心地驶入挪威日落。

有哪些规则可以防止这种行为?

我将其限制在挪威(以防范围过广)。但是,世界各地的政府是否使用一种普遍流行的方式(规则等)来试图使这种行为成为不可能或困难?


我能想到的一件事是,您可以制定一个规则,即每个人只能在24小时内携带一个单位。但是,如何执行呢?他们将如何跟踪哪个人已经带来了什么?通常,如果您处于免税限制之内,则不必声明它。如果他们检查您,则您只能携带一个单位,这是合法的。我猜他们可能有一条规则,说即使是免税额度也必须声明并链接到计算机系统中的护照。这样一来,他们可能会因不申报免税额度以及随机抽查而被罚款。但是他们实际上在做什么?


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许多免税额的确有基于时间的组成部分,如果您经常这样做并且规模足够大,那么当局很可能会注意到您。
扎克·利普顿

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@pnuts哈哈:) 是的。当我们与Elise站在另一边时,我们怎么能相信Camilla不会吃光所有产品呢?卡米拉非常贪婪。
雷维塔夫(Revetahw)说恢复莫妮卡(Monica)

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除此之外,许多法律很难100%地执行,但无论如何仍然会执行。阻止人们从批发商那里购买一束免税卷烟并出售的原因是什么?什么阻止人们逾期停留签证?是什么阻止进口商声称一盒iPhone实际上是一盒便宜的塑料玩具?并不是很多,有些人做到了,但是其中一些最终被抓住了。
扎克·利普顿

@ZachLipton是的。我要说的是,如果从长远来看,如果您使某件事具有风险并因此无利可图,那么您就可以通过劝阻人们不要这样做而成功地执行了这些规则。
雷维塔夫(Revetahw)说要恢复莫妮卡(Monica)

Answers:


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为了回答您的问题(并限制进入挪威的答案),挪威的自定义规则仅允许您每24小时使用一次免税额。

在免税额上引用挪威海关的信息页

Hvis du er i utlandet kortere enn ettdøgn: Ved utenlandsoppholdpåmindre enn ettdøgnkan duéngang iløpetav 24 timer ta med deg醇-Tobakkskvoten hvis du kan dokumentere at har betaltEØ。Du kan derfor ikke把手免税。

或我的粗略翻译:如果您在国外停留的时间少于一天(24小时),则可以每24小时使用一次免费的烟酒补贴,前提是您可以证明自己是在另一个EEA国家/地区购买的有税商品。 。因此,您不能携带免税购买的物品。


哦,所以,如果您出门少于24小时,就没有资格享受免税吗?您每天只能拿一次津贴吗?但是如何执行呢?他们如何跟踪某人出门多长时间了?以及他们是否已经在特定的一天带进了东西?(他们保留记录吗?如果这个人第一次没有被阻止怎么办?)
雷维塔夫(Revetahw)说,请恢复莫妮卡(Monica)

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您以这种方式创造的价值量导致小时费率如此之低,以至于不值得花时间-这就是整招。如果您想花时间(和加油)来回开车,他们可能会笑着欣赏表演。
阿甘州

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严格来说,您有责任证明您已经在国外超过24小时将免税商品带入挪威。实施“每24小时一次”的规则当然不是一件容易的事,但是现在许多陆路过境点都有带有牌照识别功能的视频监控。我不确定海关是否确实这样做,但是从技术上来说,检测例如同一辆车是否仅在短时间内越过边界是可行的。
2016年

是的,你们两个人所说的都是有道理的@Aganju。
雷维塔夫(Revetahw)说,请恢复莫妮卡(Monica)

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@chx,这仍然有意义,因为汽车公司在不同的时间更新了不同欧盟县的价格,并且没有迅速对策运动作出反应。
伊恩·林罗斯

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除特定情况外,还有许多规则可用于确保免税免税额难以滥用(并非所有免税额都可能适用于任何一个国家,有些可能难以执行):

  • 其他人已经提到的基于时间的限制。或者,也可以将津贴限制为“每次旅行”一次使用(旅行结束定义为您返回通常居住地的时间)。
  • 补贴仅适用于个人用途。如果Bob,Elise和Camilla真的想自己使用20个单位的A,那么从技术上来说还是可以的,但是如果汽车来回走动,海关人员很可能会产生怀疑,并认为他们可能想转售它们。 。即使总价格远低于阈值,这通常也是非法的。
  • 津贴不是很高,您可以玩衣服或食物玩游戏,但大型门票却已售罄(单个中档计算机或智能手机本身已经超出限制)。
  • 烟草和酒精的免税额通常更低,因为烟和酒精的税负往往很高,对走私者也很有吸引力。
  • 当通过公路而不是通过飞机和/或观光进入时,免税额可能会更低(因为开放的陆地边界使他们能够快速旅行以在邻国购买东西,而即使是廉价航班也已经是很多了。麻烦)。
  • 对于跨境工作人员,居住在边界附近或在国际运输中工作的人,免税额也可能较低(因为他们每天可以带些物品而不会带来很大的不便)。

关于执法,欧洲的许多边界都是“软”的(肯定是与早期或世界其他地区相比),您经常会在机场的绿色通道中摇晃或走动,而无需任何人与您交谈或查看您的东西。海关人员依靠随机搜索或只是注意到有些东西看起来很奇怪(例如经常出现的汽车),如果涉及到这种情况,他们可以要求您证明您没有违反规则(举证责任在您身上) 。很多人被抓住的另一种方法就是提示:来自嫉妒的邻居,疏远的配偶,竞争对手等。这些都不是系统的,但这就是所有海关规则的工作方式,包括检查旅行者自身是否超出限额,以便每24小时在这方面,限制并不罕见。


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“或只是注意到有些事情看起来很奇怪”-到您在5天内完成5次操作时,您似乎比大多数其他旅行者都更熟悉该程序,这似乎有些“奇怪”;)我认识一个人一家小餐馆,想到了从英国到西班牙旅行,并带回了在餐馆出售的(昂贵)葡萄酒的最大法律个人补贴。他每个月只有一次旅行。经过几次旅行,他被“随机地”挑选出来,进行了非常彻底的搜索。他们实际上没有发现任何违法行为-但他得到了信息!
alephzero '16

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@alephzero:好吧,他们确实发现了一些违法的东西,因为使用个人津贴意图销售您带进来的东西是违法的。他们只是无法证明这是非法的:-)信息(如果有的话)是,如果付出更多的努力,例如将海关检查员派到他的餐厅,他们可以证明是否值得追究。不过,如果海关根本没有发现每个月的出行方式,我就不会感到惊讶,他们只会在极限时对一定数量的人进行一定数量的随机搜索,而货车上却装满了酒。
史蒂夫·杰索普

@SteveJessop&alephzero请注意,在欧盟范围内,这项津贴要大得多,这使得“个人使用”的要求实施起来更加困难(原则上,您可以随意取任意数量,但“ ”以及在其中一个国家(如毒品或某些武器)被禁止的东西)。对于酒精而言,实际上意味着最多90公升的葡萄酒(这使我想知道您的餐馆老板是如何开车去西班牙的,顺便说一句?),这会使单次旅行比外部限制4多得多L.
2016年

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我住在瑞士与德国边境附近。我认识的很多人一方面工作,另一方面生活,这两种方式都有好处。德国人使用汽油,而瑞士人则使用杂货。如果您乘坐带有当地注册证的汽车越过边境,他们通常会带您经过。交通流量很大,因此理论上您一天可以进行12次,但是在某些时候他们会注意到,嗯,瑞士边防军没有幽默感。
RedSonja

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我的一位同事(我的道德观念比较宽松)在远东地区购买了一些盗版硬件,然后飞往苏黎世。在苏黎世机场,他们抓住他进行了抽查,他解释说他只是去德国,所以他们放开了他(这是苏黎世的有效借口,但是您必须保证在进入德国时向其征税)。于是他到达德国,他们拦住了他,并用名字对他说:你有什么要申报的吗?他是个傻瓜,他说不,然后他们搜查了他,把他的东西拿走并罚款。看来苏黎世机场已经提前致电了...
RedSonja '16
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