新墨西哥州I-40州有一个叫“ 大陆分界”的小镇(维基百科在这里不是很有帮助)。我在这张地图上看到,大陆分界线没有穿过那儿,而是穿过新墨西哥州的格兰茨向东走。
现在我知道这条小路不必完全拥抱实际的分界线,但是说实话,该镇也可以放置在不精确的位置。那么,那里的鸿沟到底在哪里?I-40上或沿I-40都有标志/标记吗?我会开车经过那儿,想停下来看看。很难找到吗?
新墨西哥州I-40州有一个叫“ 大陆分界”的小镇(维基百科在这里不是很有帮助)。我在这张地图上看到,大陆分界线没有穿过那儿,而是穿过新墨西哥州的格兰茨向东走。
现在我知道这条小路不必完全拥抱实际的分界线,但是说实话,该镇也可以放置在不精确的位置。那么,那里的鸿沟到底在哪里?I-40上或沿I-40都有标志/标记吗?我会开车经过那儿,想停下来看看。很难找到吗?
Answers:
新墨西哥州的大陆分界镇是否位于实际的大陆分界线上?
是。
在格兰特(Grants),大陆鸿沟小径穿过河流。在您链接到该地图的地图上,可以看到Grants标签位于东南方约8公里处。此时,这条路线沿66号公路行驶,这就是此图中的道路(由Google Maps提供):
如图中所示,这条河是圣何塞河(Rio San Jose),它流入里约普尔科(Rio Puerco),后者流入里奥格兰德河(Rio Grande),后者再排入墨西哥湾,因此被列为大陆分水岭以东。里约圣何塞河上游有各种支流,包括米德尔顿沟,由蓝水湖的蓝水河和卡顿伍德溪提供。通过上面显示的位置,卡顿伍德克里克位于北/南线以西约20英里处。
可以肯定的是,以上位置的大陆分水岭风景步道不是东侧地下水向东流动,西侧地下水向西流动的地方。正如@Tom在评论中提到的那样:大陆分界线并没有完全遵循大陆分界线,而是在可行时遵循了大陆分界线,在不可行时遵循了最佳选择。1962年,洛矶山脉步道协会(Rocky Mountain Trail Association)提出了建议的路线,蓝色的罐子被钉在了树木上–这不是一项勘查活动,而是向森林服务处展示的一种建议活动。
虽然可以很容易地确定格兰特的CDT不在大陆分界线之内,但要确定大陆分界线在该地区的实际运行位置却要困难得多。排水沟是将相邻流域和自然界分开的线,绝不是一条整齐的直线N / S线。大陆分界线随着地平面的上升和下降而蜿蜒而行,山坡的一侧向东方洒水,另一侧向西方洒水。但是,在Continental Divide镇周围,土地相当平坦(图片由Google Maps提供):
如果只有很少的水落到地面上,或者只是水坑直到蒸发,则水的流动方向是不确定的。对于给定的经度,可识别的流入大西洋的流量与可识别的流入太平洋的流量之间的差距可能是数英里。更为复杂的是,即使是主要河流的水源也可能是非常少量的烧伤和小河,新墨西哥州西部的河道在一年中的大部分时间都可能是干燥的。
顺便说一句,图像中的绿色标志不是@phoog在注释中链接的标志。包括在内的那个ELEV 7,225 FT
标志着分水岭,上图中的包括的那个流域EXIT 47
早了几百英尺,并提供了向该镇道岔的方向。
这是@phoog提供的指向以下内容的链接:
它不是双面的,因此对我来说似乎很奇怪,似乎没有相反方向的交通标志。谁在放置标志的时候避免就此区域的分隔宽度做出决定?
在几百英尺远的地方,还有另一个标志,可以在下面的图片的右下角(由Google Maps提供),在“世界之巅”礼品店中:
劳伦斯(Laurence)和杰西卡(Jessica)在马克·辛斯代尔(Mark Hinsdale)左右的《发现宇宙》中更详细地显示了这一点:
这里显示的海拔高度比路标高50英尺。因此,尽管到目前为止还没有确凿的证据,但该乡镇确实声称要适当地命名。一个河流的地图在该地区(它似乎该地区的所有地图对这些自己的见解!)是“差距”,通过它我已经拖了荧光笔,分离的河流,从这些流入大西洋流入太平洋。左侧的两个是中间的Puerco,下方是Pescado。它们汇合并通过小科罗拉多河流入科罗拉多河,该河排入加利福尼亚湾:
“差距”的最狭窄部分大约在盖洛普(Gallup)和格兰特(Grants)之间,即大陆分界线以南2英里处。但是,从那以后,大陆分界线的确向北延伸。由于该地区的人口并不稠密,因此,Continental Divide乡镇是任何音符的最近特征(无论如何,“约中途”只是近似值)。