欧洲旅客权利。航空公司更改时间时报销


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我有一个汉莎航空的航班在法兰克福。我几个月前买了票,转机时间是50分钟。

几天前我检查了机票,发现连接时间现在是45分钟。因此,我的第一趟航班会在5分钟后到达,或者第二趟航班会在5分钟前出发。没有关于此的任何通知。

如果我不想因为连接时间较短而不想乘飞机,我可以得到我的无偿机票的100%偿还吗?我是否有权提出要求,还是可以要求免费修改日期?

飞行时间为一个月。

5分钟虽然不多,但我害怕错过下一班航班,因为我需要通过安全检查和护照控制。在购买这张票之前,甚至在他们缩短联系之后,我都在想很多事情。


哇,5分钟听起来像是一个巨大的改变……祝您好运,以争取得到相应的补偿。可以肯定的是,航空公司没有义务,我怀疑他们的信誉会达到这一程度。
2016年

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@mts 5分钟通常没什么,但是如果在法兰克福乘机进行护照更改和安全检查的情况下,他们可以改变很多:)
Vitalii

@mts逻辑上,必须有一个时间点,在5分钟内,可能是一次紧张的交通与不到最短交通时间的时间差。但愿这不会在实践中发生的,但肯定,这个会的问题,不是吗?
2016年

Answers:


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我几个月前买了票。您所订的合同是在特定日期从始发机场到目的地机场的运输。该合同仍然有效,请检查条款和条件。也许比您预期的要早5分钟,汉莎航空会将您带到您打算去的地方-或进行其他安排或提供补偿,就像45分钟的连接和50分钟的连接会变酸一样变酸了。

您可能会认为丢失连接的风险已发生了很大变化,但汉莎航空显然认为有足够的时间。请记住,向飞机上载满乘客需要时间。如果在登机口出现了飞机负载延迟,直到起飞的时间表,航班将被延迟。因此,在ETD之前,门“关闭”。但是,如果他们认为合适的话,“关闭”大门的人能够保持打开或重新打开以连接乘客。一旦错过连接是航空公司的责任,您可能会惊讶于建立连接所需的时间很少。首先,在通常适用的规则与可能适用于转机乘客的规则之间,您将有大约20分钟的时间(加载除您以外的其他所有乘客所需的时间)。然后,您应该在将飞机完全装满之间的几分钟之间,将门密封起来。然后,还有可能延迟起飞(尽管除非有其他几名与您处于类似状况的乘客,否则这不太可能发生)。例如,如果您的第一次航班延误,并且在某种程度上取决于您要去的地方,甚至汉莎航空的代表甚至有可能在您抵达法兰克福等您之后,将您送往目的地的时间大大少于您的预期。他们可能会把您带到控制点,并让您跳队。例如,如果您的第一次航班延误,并且在某种程度上取决于您要去的地方,甚至汉莎航空的代表甚至有可能在您抵达法兰克福等您之后,将您送往目的地的时间大大少于您的预期。他们可能会把您带到控制点,并让您跳队。例如,如果您的第一次航班延误,并且在某种程度上取决于您要去的地方,甚至汉莎航空的代表甚至有可能在您抵达法兰克福等您之后,将您送往目的地的时间大大少于您的预期。他们可能会把您带到控制点,并让您跳队。

我可以得到我的无偿机票的100%报销吗?

不。仅此而已。

我是否有权要求?

当然可以,但是您可能会浪费时间。汉莎航空公司很可能已经意识到,自您预订机票以来,您离开FRA的航班可能会被预订过量,因此,这可能会欢迎您进行改期,但这样做的机会并不大。您选择哪种航班,对他们来说几乎没有什么区别,但是重新预订将使他们付出的代价比他们可能遭受的损失还要大。

我可以要求免费修改日期吗?

同样,您可以提出要求,但这可能没有任何效果。他们没有义务适应变化,没有浪费金钱的意愿,也不想为他人树立先例。

汉莎航空的条款和条件-一般运输条件(乘客和行李)(您可能有所不同)包括在9.1之内:

如果在您购买机票后,我们对计划的飞行时间做出了重大更改,而这是您无法接受的,那么您将有权根据第10.2条退款。

由于上述原因,您将无法确定5分钟是很重要的。

图表可能总结了上面的许多细节:

图表

将行车时间(可能是电动车)评估为步行时间的一半是乐观的,但浪费时间寻找正确路线的机会也较少,而且在某些机场,人们选择不向公众提供的路线的可能性也较小。很久以前,我从咨询台转到飞机,穿过建筑物的空隙,绕过停机坪开车,绕过控制点(CP)。没有办理登机手续,没有护照控制,也没有安全性(甚至没有机票)。


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您正在经历的事情非常非常普遍。航空公司一直在调整时间表,因此没有什么特别的。

您可以联系汉莎航空,但我100%保证答案将不予退款。更改5分钟的行程表不足以取消资格。根据航空公司的不同,可以选择4个小时。

另外,我不希望5分钟的更改有资格进行任何免费更改,因为45分钟仍在汉莎航空规定的该机场的最低转机时间规则之内。

如果这两个航班都是汉莎航空预定的,那么如果您由于延迟抵达而错过了出境航班,那肯定可以为您提供保护。这意味着它们将不收取任何费用。


哦,我算错了数字。50-45 = 5。已更正。
Johns-305

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其他答案详细说明了航空公司的条款和条件允许的范围,并提供了一些有关总体连接的有用解释,但并未真正涵盖欧盟航空乘客的权利。根据欧盟规则(第261/2004条),如果航班取消,您被拒绝登机或航空公司预计会延迟五个小时以上,您有权选择放弃旅行并获得退款。此外,判例法规定,超过三个小时的延误也应视为取消。这些条件均不适用于此处,因此您没有取消票的任何特殊权利。

航空公司仍然按照机票上的描述负责整个旅程,如果您由于第一次航班延误而最终错过了转机,或者很显然您不愿意这样做,那么欧盟的乘客权益可能会得到体现。


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您可以在第一次飞行中告知机组人员“您有45分钟的连接时间,担心您可能不会进行第二次飞行”,并询问他们是否可以先离开飞机。


作为第一个离开飞机的人,基本上会假设他坐在最前排,过道座位并在飞机开始转向其最终停车位置时就跳起来。否则,过道将立即挤满人。(由于某些晦涩的原因,人们喜欢拥挤地站在过道中,等待飞机的门打开。)
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