是否可以通过铁路在印度和中国之间旅行?


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印度和中国都有广泛的国家铁路网络。是否可以通过火车/铁路在印度和中国之间旅行?我发现有几篇文章(例如,在《印度教徒》和《今日印度》上)讨论了印度与中国之间联系的可能性,这使我相信没有直接联系。是否可以直接在两国之间或通过其他国家(例如,尼泊尔,巴基斯坦,不丹或缅甸)过境进行印中铁路旅行?换火车还可以。

这个问题与这种旅行需要什么签证(如果有)无关。我的问题是这样的铁路连接是否存在,如果存在,旅客是否真的可以预订每条腿的行程。

根据到目前为止的答案进行注释:

虽然我特别说过使用第三(或什至第四...)国家进行间接旅行是一个很好的答案,但我认为应该限制在最多使用其他两个国家(例如,印度->孟加拉国->缅甸) ->中国),除非可以确定为何三个或更多过境国被认为是合理的旅程。如果唯一的铁路旅行方式是在六个星期内经过十次不同的火车换乘欧洲和十次回到亚洲的旅行,只是为了越过喜马拉雅山,我们可以说这样的旅行是不合理的,我会在这种情况下,请接受“否,这是不可能的,因为六周和二十次火车变更”的回答。


1
十年之内,可能会有从中国到东南亚的火车。印度和东南亚也有类似消息。所以,最终!
axsvl77

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对于您更新的问题,答案仍然是“否”。除非您愿意在途中使用其他运输方式。
MastaBaba

2
有这样一个旅行的先例:minrec.org/wilson/pdfs/Bodhidharma.pdf
bmargulies

Answers:


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没有。

印度仅与巴基斯坦和孟加拉国有火车连接。孟加拉国与印度之间没有国际火车连接。巴基斯坦也与伊朗有联系。

这是Quetta-Zahedan线,但是PakRail目前不提供此线的门票,至少在不在线。因此,也许该行当前未运行。

从Zahedan到德黑兰的联系很少。IranRail确认此连接处于活动状态。

从德黑兰开始,“通常”与伊斯坦布尔有联系,但由于叙利亚,伊拉克和土耳其的动荡,这一路线被搁置了

如果德黑兰-伊斯坦布尔将是可用的,从伊斯坦布尔,你可以,例如,用自己的方式保加利亚,罗马尼亚,乌克兰,俄罗斯(或保加利亚,罗马尼亚,匈牙利,斯洛伐克,捷克,波兰,白俄罗斯,俄罗斯)和,从在那里,到中国。

因此,目前,德黑兰-伊斯坦布尔线未运行,无疑会阻止您在印度和中国之间建立陆路火车连接。


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那是去邻国的一个令人费解的连接。
tomasz

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是的 即使工作,也很容易搬到那里。也许要绕路一下才能看到巴黎,柏林和莫斯科。考虑到您已经去过的地方,没有那么多。
TomTom

1
@tomasz很好,当直接连接的“最简单”选项几乎是运行一条1000英里长的铁路隧道,钻穿整个喜马拉雅山脉时...印度东部也通过缅甸进入中国南部。
丹·尼利

1
我同意这是一个看似简单的问题的相当复杂的解决方案。OTOH,它也很冒险。
MastaBaba

2
计划从西藏到尼泊尔的火车线,只是一条时间问题,直到它建成并继续到印度为止。
秒。

8

截至目前,印度和中国之间没有铁路路线。然而,巴基斯坦与中国之间的直接铁路路线正在规划中,即Khunjerab铁路,这将是目前正在运行的Taxila-Khunjerab铁路线的延伸。在这种情况下,如果这个项目启动并运行,您可以从印度前往巴基斯坦,再从那里前往中国


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您是否有关于该计划路线何时启动和运行的任何信息?
mts

3
@mts他是对的khunjerab铁路正在建设中,是正在建设的cpec高速公路之一。CPEC是该地区的游戏规则改变者,一旦完成并在2年内启动,从中国到巴基斯坦再到印度或反之亦然将有非常好的联系。
阿里·阿万

@AliAwan现在是很好的指针,并且指向A +1,但是该项目似乎仍处于可行性研究和意图声明的阶段,唯一的文章指出了完成日期是2025-2030年,因此目前还需要等待。
mts

@mts项目将在未来2至3年内受到表彰。至少从喀什到巴基斯坦的火车将在2到3年内启动,这就是我们在新闻中看到的内容。在CPEC的其余部分可能需要一段时间
阿里·阿旺

4

您目前进行陆上旅行的最佳选择是...

  1. 从印度出发,前往尼泊尔的加德满都(查找61.com座席->尼泊尔,例如,您可以乘坐火车前往Gorakhpur)。

  2. 从那里坐公共汽车去拉萨(尽管关于那辆车是否仍在运行,或者可能进行有组织的游览的报道相互矛盾)。

  3. 从那里,您可以乘坐相对较新的青藏铁路到达中国其他地区的火车,该铁路拥有世界上铁路,火车站和铁路隧道的最高段。

另请注意,印度和西藏之间没有向外国人开放的过境点,您必须经过尼泊尔。(由于低代表帐户的限制,无法发布来源)


2
您的建议的第2步目前无法实现,请在此处查看我的答案:travel.stackexchange.com/a/76353/32134
mts

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