中东机场的手提电脑行李禁令是否会影响中转航班?


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这是该问题的后续讨论,该问题讨论了对中型到大型便携式电子设备的禁令。

如果我要乘飞机前往美国,需要通过最近禁令规定的其中一个机场过境,那么这对我适用吗?

例如,如果我从阿联酋航空飞往新德里飞往纽约,那将在迪拜停飞。从德里到迪拜,在机舱内携带笔记本电脑或平板电脑是绝对合法的,如果迪拜没有任何其他安全检查,那么我想在这种情况下很难实施禁令。

我之所以提出这个要求,是因为该禁令的详细内容似乎无法获得,而且一些媒体似乎在说这只会影响直航。


评论不作进一步讨论;此对话已转移至聊天
乔纳森·

Answers:


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是的,它确实。在国土安全部回答了这个问题询问:

TSA建议在十个受影响机场之一中转的乘客在其始发机场办理登机手续时,将所有大型个人电子设备放在托运行李中。

请注意《华盛顿邮报》所说的话,并引用匿名来源:

执行禁令的后勤工作将是艰巨的,特别是在旅客登上飞往美国的飞机之前乘坐世界其他地方的中转航班的情况下。

这位官员问:“您一定想知道,如果有人正在连接并且无法访问他的托运行李以将笔记本电脑放进去,他会怎么做?” “我想人们会发现,如果您要在卡萨布兰卡进行连接,最好将笔记本电脑放在托运行李中。”

如果您正与一个极其威胁的电子书阅读器连接而忘记签入怎么办?我想可能性将包括:

  1. 门检查一个袋子。如果他们有这样做的设施,如果您有行李等。最好的情况是,受影响的机场将提供厚纸板箱供登机口检查之用,也许是有偿的。如果他们真的想为您服务,他们甚至可以增加一台气垫机。包装易碎物品是已知解决方案的问题。登机口检查所涉及的行李处理较少,因此失窃的机会有所降低,但是,这些箱子上还是有一个高一米的标志,上面有厚实的字母,上面喊着“贵重物品!”。编辑:2017年3月23日,阿联酋航空确实宣布了该选项。
  2. 邮寄它。(尽管AFAIK这些设施通常位于地面,除非您在安全陪同下到达那里并绕过移民回避和常规安全进来,否则到达目的地将是麻烦和费时的...)
  3. 如果您有很多时间,也许他们会足够宽容,以便使您的托运行李与您团聚,这很可能再次需要安全保障。
  4. 通过欧盟或加拿大重新路由。对于廉价的经济舱机票,我会发现这种可能性极小,但谁知道。
  5. 最后:不要登机前往美国。我怀疑在这种情况下,他们会让您买票回到起点或您想去的任何地方。同样,谁知道商务(或头等)乘客会发生什么情况。

实际上,航空公司超出了我的想象:卡塔尔航空和阿提哈德航空为商务旅客提供借贷设备,我敢打赌阿联酋航空不会落后。


“邮寄”->我知道有些机场在免税区有公司展位,您可以在这里将自己的东西寄给目的地,但数量不多。迪拜是一个大型机场,也许那里有阿联酋航空高街办公室?
CptEric

那可能是一个很好的问题……还是十个?
chx

3.不,根据我的经验,因为这需要他们追踪您的行李,防止其被装载并手动将其送回托运。1.您假设他们会开始这样做,但这仍有待观察。2.似乎真的不可取:成本,防护性包装,保险,延误,运输过程中的盗窃?4.您建议谁重新路由?如果该航空公司当天甚至能够改航,我想这将是$$$$$$$。像这样,周末在迪拜的停留可能会更便宜。
smci

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@smci想象一下阿联酋的一位商务旅行者从新德里返回纽约的旅程,并在迪拜被告知他们不能在基本上整个工作日内使用笔记本电脑。在这种情况下,除了重新路由之外,您还能想象其他什么吗?老实说我不能。再次,你能想象阿联酋告诉谁已经支付了几千美元一个客户说,他们需要支付被迫在迂回路线?
chx

@chx:我完全理解干扰和不便。每个航空公司的反应方式由该航空公司决定。我们不一定在谈论阿联酋;该禁令涉及除阿联酋以外的许多航空公司。阿联酋航空的常旅客是种姓制度的高端。另一种是美国航空公司(来自那些ME机场)的经济休闲旅客。美国运营商对客户的态度不太好。有一个原因在Skytrax Best-20航空公司列表中没有美国航空公司
smci

2

登机口还会对受到禁令影响的飞往美国或英国的航班进行额外检查。航空公司有程序从乘客那里取走电子设备,将其放在盒子中,然后在货舱中运输。具体程序因航空公司而异。一些航空公司对登机门进行检查,因此乘客与所有托运行李一样,从行李传送带中检索它们。其他航空公司会对其进行“代客检查”,一旦飞机降落,它们会立即退还给乘客。

有关示例,请参阅此第一手报告

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