为什么瑞安航空要两次签证检查?


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“瑞安航空要求所有非欧盟公民向登机柜台报告,以核实其移民身份”(引用)。让我们暂时搁置有关“为什么”的讨论。这个问题是关于“如何”的。

根据我最近的经验,他们做了两次。第一次在“值机/行李托运/签证检查”桌子上(有时是分开的)。登机时第二次登机。在我最近的所有航班上,他们都做到了两次。他们为什么第二次这样做?

在登机口匹配您的身份,护照和登机牌是非常合理的,这里没有问题。但是无论出于何种原因,他们总是会重新检查签证。为什么?签证印章已经准备好了,您可以在桌子上获得,必须在值机柜台进行签证检查,所以花额外的时间再次验证签证的意义何在?

或者,如果这恰好是公司运营的新方式,是否意味着不再需要在值机柜台办理签证检查?

请注意,如果您要从申根起飞,则还必须经过移民护照检查,这些人员还可以验证您是否持有前往目的地的签证。很好,不是这个问题的主题。问题特别是关于瑞安航空在登机口进行的额外签证检查。


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实际上,只有瑞安航空的经理可以回答这个问题。推测,他们认为费用或遣返费用高于再次检查的费用。
Johns-305

Ryanair不是唯一这样做的人。我最近两次从美国出发的国际航班涉及在办理登机手续和登机时的签证检查。我不知道这是否相关,但是这是在一个人被拒绝在始发机场的事件发生之后发生的,他设法及时到达了转机机场并登上了该航班。
Loren Pechtel '17

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这是关于他们为什么这样做或如何做的问题吗?你似乎自相矛盾。
user2357112支持Monica's

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@ user2357112,不是。这是一个关于“程序如何进行,特别是为什么要进行两次的问题”,而不是“为什么他们通常要进行签证检查”的问题。同意,不是最好的措词,对不起
Andrei

@ Johns-305,假设我正在寻找现实的理论
Andrei

Answers:


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如果航空公司在没有有效入境文件的情况下将某人带入某个国家,则将面临巨额罚款。廉价航空公司瑞安航空(Ryanair)的利润率很低,即使是一次罚款也可能对他们的底线不利。另一方面,进行额外的检查几乎不会花费任何费用。它还具有以下优点:

  • 您可以让2个单独的人执行2个检查,因此即使一个人弄错了一些晦涩的签证规定,另一人也有机会纠正错误
  • 托运行李之前的检查会阻止他们处理没有有效签证的人的行李(如果他们只有登机牌,而发现有人在那里没有有效签证,他们将不得不承担延迟的责任和卸下该人行李的费用从飞机上)
  • 登机前要进行检查,以确保有效的旅行证件实际在飞机上(例如,不会在机场某处遗失-在登机时间和登机时间之间可能会发生很多事情)

同意,但请注意,即使您没有托运任何行李,也需要进行第一道检查。
mts

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@mts如果他们的客户中没有托运行李的旅客比例很小,那么只说“将在柜台和登机口检查您的签证”,而不是附加条件,例如“将在登机口检查您的签证;如果您正在托运行李,也将在行李柜台进行托运。”
Doktor J

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我以前从未想过“行李签证检查”和“物理签证检查”的想法,但似乎很合逻辑,尤其是考虑到@DoktorJ提到的简化。再次检查也很有意义。感谢您的回答!
Andrei

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我不买 罚款是真实的,但不是很高(几千欧元),对于申根区内的航班,风险很小(大多数有权在出发地的人也有权在目的地且缺乏系统的检查意味着即使是那些机会不多的人,也可能会因此而陷入困境。因此,其他航空公司,甚至是票价低,周转时间短的低成本航空公司,都根本不会打扰,甚至根本不会打扰(这不是传统航空公司的利润率很高,它们的财务业绩说明了另一个故事)。
轻松

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另外:检查签证确实要花钱,花更多的时间在每位乘客身上查看文件需要更多的人事费用,而其他所有情况都是一样的。它可能会很快超过几笔罚款的费用。而且,无需第二次检查签证(与匹配一个人及其已经“确认”的旅行证件相对),可以解决您的第三点。同样,其他航空公司(指示其工作人员)查看护照ID页,仅此而已。那么,为什么瑞安航空(仅瑞安航空)感到需要两次检查?
轻松

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因为这样做对他们(对您)都更好。

体检中是可选的,现在很多人办理登机手续在线或各种电子信息亭,所以应检查在门口做,也没有其他地方,公司的工作人员都人次。

但是,如果在办理登机手续时他们给您一张票,然后您将被拒绝登机,而所有工作均由同一公司的人员完成,那会发生什么?因此,最好尽早检查签证,这样没人可以抱怨。而且它减少了取回已寄送行李的成本。(通常,首次登机不仅要在登机手续时进行,而且还要在托运行李中进行自动登机)。

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