联邦安全检查是否可以绕过机场安全检查？

自从实施TSA安全检查以来，在美国登机已经成为一个主要的麻烦和耗时的过程。排队等候1-2个小时以上，然后必须脱下鞋子和皮带，然后再由TSA代理进行扫描和/或轻拍，这种情况并不罕见。

但是，在排队等候时，我看到似乎是非飞行员的人或机场工作人员只是在闪过某种身份证明后便走进大门。有人告诉我，拥有一定的安全许可可以让您完全绕过正常程序。就个人而言，我宁愿每隔几年就进行一次广泛的背景调查，而不是每次我必须飞往某个地方上班时都要与TSA进行交易。

在美国，获得一定级别的联邦安全许可是否可以让您绕过正常的机场安全流程？

注意：我主要关注的是从美国飞往美国的国内航班。这些天我很少去其他国家。

没有普遍可用的程序可以使大多数人完全绕过机场安全。经过身份和背景检查后，某些类别的人可以免除正常的安全检查程序（尽管他们仍然受到随机检查），例如飞行机组人员，一些具有安全细节的高级政府官员，需要武装的警察（不只是警察，还有特殊的规则和程序），空军元帅和机场人员。

这些人经常使用备用的人员专用接入点，但并非每个机场都如此，尤其是较小的机场。并非所有属于这些类别的人都会穿着制服。

假设您不属于这些类别之一，那么向公众提供的最接近的程序是TSA Precheck。这使通过了背景调查并乘搭参与航班的合格乘客在许多机场都经过了简化的特殊安全检查程序：将您的笔记本电脑和液体放在包中；然后穿过金属探测器而不是人体扫描仪。尽管由于它的元素是随机的，所以不能保证有时不会对您进行更仔细的检查。

您可以直接申请TSA Precheck，如果您有其他资格，也可以接受。另一个像Global Entry这样的Trusted Traveler计划的成员可以享受TSA Pre福利（如果他们符合公民身份/居住要求）。此外，武装部队和国防部平民在预订飞机时如果提供身份证号码，则可以使用Precheck。

听起来您可能已经观察到已知机组人员（KCM）访问。

机组人员可以将KCM接入点用于商务和个人用途（国际旅行个人旅行时除外...）

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问：使用KCM®接入点时我应该期待什么？

A.期望通过替代进入点进入机场的无菌区域，该进入点可以与旅客安全检查线分开。TSA安全官员（TSO）会与您会面，他会要求您提供公司身份证明和TSA接受的，未过期的政府签发的带照片的身份证件，例如护照或驾照。TSO（即筛选器）将使标识与您的外观相匹配，并通过KCM®系统确认您的身份和当前的工作状态。成功完成这些任务后，您将被允许进入无菌区域，而无需对您的人员或无障碍财产进行其他筛查或检查。但是，可能会选择您和您的无障碍财产进行随机筛选。内置了随机筛选功能，以确保KCM®系统的完整性。

可能还有其他豁免，但如果您有资格获得豁免，则似乎可以通过您的代理机构了解它们。

进行“ 预先检查”或“ 全局条目”访问可能会更容易。

您可能会看到带有SIDA徽章的人员，他们将很快通过TSA *。这些是在机场物业上工作的人。

如果您没有特别注意徽章，则机场，航空公司和代理商管理人员以及非客户员工通常看起来像旅行者，因为他们穿着正常的职业服装，而不是制服。

我还经常看到穿制服的执法人员通过出口进入。

*如果他们选择此路径，则许多人可以通过其他方式进入TSA发布区域。

如果您谈论的是大多数人所说的“安全检查”，即“机密/机密/最高机密”或“ Q / L DOE”等效，那么就没有。它与TSA或CBP或其过程无关。AFAIK将无法让他们轻松地验证您是否拥有一个。

如果该人的工作是宣誓的执法人员，他们可以选择武装飞行，这使他们可以绕过某些安全程序，但要求他们为此办理文书工作。

现在，任何人都可以申请TSA PreCheck或其他包含该程序的程序（Global Entry，SENTRI，NEXUS和FAST），这些程序确实需要进行背景检查，但与“安全检查”完全不同。

出于飞行目的完全避开安全措施的唯一人员是在港口，特勤局保护人员等的礼貌下得到的外国贵宾。

您看到的人是在机场工作的具有SIDA / AOA出入证的个人-不允许您使用该证登上客运航班。它们可能是安全，维护，技工，建筑，设施，助行器，行李搬运员等。刚在商店里工作的人都拥有一个无菌区徽章，代替了登机牌的需要，但仍然必须进行检查。飞行机组使用的是已知机组成员门户，该门户与正常检查站是分开的，但仍需进行一些检查。

同样，由TSA运营的安全计划仅适用于定期的商业客运航班。尽管货运和通用航空确实有安全要求，但它们的严格程度通常不如您在正常机场所期望的严格。

我使用此服务：https : //www.clearme.com。

他们提倡通过安全5分钟。这也是我的经验。

对我来说，他们一次在机场对我进行了放映，大约花了15分钟。它包括回答证明我的身份的问题，例如以前拥有的汽车的品牌和型号以及地址。然后他们扫描了我的眼睛和指纹。

现在，当我去机场时，我走到一个干净的售货亭（我从未等过），用手指在扫描仪上按一下，然后向登机人员出示登机证。然后，代理人将我带到安全线的顶部（绕过ID的常规检查），因此我接下来将我的东西放到X射线机中。

我也是预先检查人员，因此我前往预先检查人员的头，但常规安全检查人员的安全亭也很清晰。

[编辑] OP试图解决的问题是，当一切顺利时，他花了一个小时来获得安全性。大部分时间都花在排队上并不是偶然的猜测。因此，似乎使他处于领先地位的服务似乎是一个不错的解决方案。每年$ 180的费用比典型的安全检查费用（$ 3,000- $ 15,000）少很多[假设这种虚构的安全检查费用与承包商的最高安全检查费用相似]。此外，还有一些折扣使该计划每年少于$ 180。