Questions tagged «connecting-flight»

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哪种商业飞行路线需要从A到B最多(最少)停靠/转机?
为了获得旅行黑客(和利益)的价值,我和我的同事一直在尝试确定世界范围内哪些路线可能需要的路线数量最多。 也就是说,对于从机场A到B的单程航班,从A飞往B的飞行需要最少几条腿? 例如:CHC到SYD,虽然您可以转到CHC-> AKL-> SYD(2),但是有直飞SYD的航班,因此最小航段数是1。 注意:这里有实际的黑客入侵和新颖性目的。显然,在1939年,荷航列出了从AMS到SYD的26个中转站,我很想继续进行“最多中转站数”航班,而不必愚蠢地在随机机场周围跳来跳去。 我已经完成了CHC-> AKL-> MEL-> HKG-> LHR(4),但是您可以执行CHC-> AKL-> DXB-> LHR,所以最小的脚数是3。

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可能在40分钟内在温哥华进行国际对美国连接吗?
我明天将经过温哥华,乘国际航班到达美国,然后继续前往美国(这意味着我将在YVR中清除美国海关)。转运时间原定为1:10,我已经发现它很紧-但是截至目前,我的航班晚点30分钟,这意味着我只有40分钟才能建立连接。可能? 两种航班都在加拿大航空上。不是美国或加拿大的公民,因此也不是Nexus等。仅可携带行李。 更新1:值机人员声称飞机将弥补所浪费的时间,而MCT只是一小时,所以“您会没事的”,他们相应地向我颁发了登机证。完全不买它,但让我们看看会发生什么... 更新2:飞机降落时间仅比计划晚10分钟,这使我有一个小时的连接时间。是飞机的前部附近,只有一个其他飞行与连接的乘客,所以即使CBSA在关节炎蜗牛的速度移动(家庭符合我的面前有三个孩子,他们分别爆炸性扫描每一项商业婴儿食品/零食...),我花了大约15分钟的时间在休息室休息,甚至还喝了一杯果汁!但这需要每个星星排队:如果我在飞机的后部,或者如果在尝试着陆时有更长的队列或更多的延误,我可能会错过联系,那真的很紧挤压40分钟。

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哪里可以获得转机登机牌?[关闭]
已关闭。这个问题需要细节或说明。它当前不接受答案。 想改善这个问题吗?添加细节并通过编辑此帖子来澄清问题。 3年前关闭。 我是一个年轻女孩,她在一月份第一次独自旅行。这次旅行将从康涅狄格州到杰克逊维尔,在亚特兰大短暂停留。我只会带着手提包和钱包旅行。整个旅程将与达美一起进行。有人告诉我,因为我只带手提包和钱包,所以我可以在飞机起飞前24小时在线办理登机手续,然后当我去机场时,可以打印我的登机证,而不必去检查柜台,在打印我的登机牌后进入安全部门,然后找到我的登机口。 这是真的? 我知道在康涅狄格州的机场,我正在打印登机牌,以登上在亚特兰大停止的飞机,但是从哪里可以拿到我从亚特兰大到杰克逊维尔的登机牌呢? 我已经多次致电Delta,并问他们,与我交谈的每个人都在告诉我不同​​的事情: 一个人告诉我在康涅狄格州的机场,我将获得两张登机牌。 然后另一个人告诉我,我使用与到达亚特兰大去杰克逊维尔相同的登机牌。 然后有人告诉我,我在康涅狄格州只有一张登机牌,那只能带我去亚特兰大,然后在亚特兰大,我就可以获得下一张登机牌,然后在亚特兰大的登机口乘飞机去杰克逊维尔。我是如此的紧张,困惑和紧张,这都没有道理。 到达亚特兰大后该怎么办? 我要用什么登机牌到达最终目的地?在哪里可以登机?

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在没有旅行社帮助的情况下,我有什么办法可以单张机票预订单独的机票?[关闭]
已关闭。这个问题需要细节或说明。它当前不接受答案。 想改善这个问题吗?添加细节并通过编辑此帖子来澄清问题。 3年前关闭。 我想知道是否只有旅行社才能在一张票上预订不同航空公司的中转航班,还是任何人都可以做到的。如果可以,怎么办? 假设有两个航班A和B由航空公司A1和B1运营。 我可以简单地打电话给航空公司A1并预订机票,然后再致电B1并预订另一张机票并要求他们“将其附加到与A1相同的机票上”吗? 编辑。例如:A1是从TPE到BKK的中华航空,B1是从BKK到BOM的喷气航空。


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在北京过境到另一个国际航班
我到达北京是为了与美国航空前往曼谷。我的下一个航班是两个多小时后,又乘坐了另一条“世界航空”国泰航空。有人告诉我,我必须在北京收拾行李,清理移民和海关,然后再次办理飞往曼谷的航班。这是因为我有两张单独的机票,而且显然,航空公司采用了新规则,必须单独出示机票才能清除出入境和海关习惯。 我的问题是,由于我只有随身携带的行李,我可以简单地通过转运台过境吗?
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