我的拨链器电缆在下管上交叉是否正常？

我刚刚从英国埃文斯自行车（Evans Cycles）购买了一辆Specialized Allez Sport 2014公路自行车。

我试骑了自行车，对自行车感到满意，但是当我回到家时，将自行车翻转过来以记下序列号（用于保险），并且我发现拨链器的电缆横穿了底盘。下管。

下管拨链器电缆交叉

自行车上的组是Shimano Sora，由我在Evans商店的车间安装，然后我试骑。完整规格可在此处找到：http : //www.evanscycles.com/products/specialized/allez-sport-c2-2014-road-bike-ec052507

这是我拥有的Shimano套件<105的第一辆公路自行车，我想知道这是否是用Sora变速杆布线拨链器电缆的正常方法？

过去，我曾经拥有105辆装备有装备groupset的自行车，并带有外部布线电缆，而电缆并没有在那上面交叉。我目前的赛车有内部布线的电缆，所以我什至无法检查。

我担心电缆交叉的潜在问题是，通过相互摩擦，它们的磨损将比平时更大。我也担心电缆会更容易在下导管上摩擦，但我可能会偏执...

更新：看来我不是唯一问这个问题的人：http : //forums.roadbikereview.com/components-wrenching/crossing-derailleur-cables-downtube-243700.html

至少从上面的讨论看来，这对于专业自行车来说并不罕见。

不过仍然不适合我...

— 乔·尼兰德
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不，那是不正常的，它们应该平行。但是，解决这只是一个琐碎的问题，仅是重新连接齿轮电缆的情况。如果这辆自行车是新的，那么您最好将它带回商店并要求他们去做-他们会拿到缆线，只需要一个半小时。除非移位器可能已经调换了。。。但是那还是很奇怪的，即使那样，非屏蔽电缆也不应交叉。

— PeteH 2014年

确实，正如我在问题中提到的，自行车是新的。烦人的是，我不得不再一次回到那里去解决这个琐碎的问题。您能想到他们为什么要这么做吗？我不禁以为他们这样做是有原因的……

— JoeNyland 2014年

只是为了澄清...左变速箱在前拨链器上工作，右变速箱在后拨链器上工作？我的意思是，这是惯例。有时您会调动刹车（“英国”与“大陆”设置），但我还没有看到带齿轮的刹车。

— PeteH 2014年

我认为有人开始错误地布线电缆，然后继续，因为他们以这种方式开始布线。

— 蝙蝠侠

@PeteH是的，这是正确的。变速杆采用通常的“英国”布局-后拨链器由右杆控制，前拨链器由左杆控制。

— JoeNyland 2014年

Answers:

这是可能引发自行车技师之间争论的问题之一-交叉还是不交叉脱轨电缆。如果电缆不是内部的，交叉在新自行车上似乎变得越来越普遍，但这也将取决于自行车。据报道，一些交叉的电缆使移动更加平稳。我会与您的LBS的机械师谈谈。可能会有制造商的建议或轶事经验来决定。

— 肯纳
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同意我越关注这个问题，似乎就越有意识地决定这样做。在专用自行车上似乎也特别提到过电缆交叉的问题。

— JoeNyland

+1，我的立场是正确的。我之前从未遇到过

— PeteH 2014年

大多数主要制造商都使用已布线的路线将自行车运送到商店。如果您的乘车情况是这样的，请在商店中检查其余的乘车，它们可能都看起来像那样，因为Specialized用这种方式运送了它们。

— 删除的用户

请注意，以这种方式布线可使电缆更“向内”，并且不太可能挂在某物上。

— Daniel R Hicks

通过什么物理机制可以使电缆交叉移动更平稳？

— David Richerby 2014年

我经常看到这种情况，并以这种方式布线。通过将变速杆电缆从车把的右侧绕着阀杆布线到框架左侧的电缆凸台（反之亦然），我在电缆壳体中创建了一个更平缓的弯曲。柔和的弯曲可减少电缆的内部摩擦。另一个好处是，电缆末端插入换档器本体和机架凸台的电缆末端的应力较小。

— 将
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在较小的车架上，交叉通常比较常见，从较大的车架到换挡止动件的外壳长度较短。原因之一是，在新型自行车上这种情况更为常见，这是因为公路自行车上的电缆现在通常在扎带下布线。因此，所有尺寸都有较短的免费外壳长度。在分度变速之前，制动和变速拉线都使用了相同类型的外壳。现在用于移位电缆的压缩外壳（又名SIS / index）比缠绕外壳更坚硬。而且塑料也更脆。您希望减轻电缆外壳末端压力的另一个原因。

— vlieg

此设置较少用于减少摩擦（尽管很多人都提出了这种说法），而更多用于使电缆外壳脱离头管，以免损坏油漆。例如，将右移位器电缆连接到右下管电缆止动件，这将迫使电缆外壳弯曲得更尖，从而迫使电缆外壳摩擦头管。如果我们将右移位器移至左下管电缆止动件，则弯曲会更加平缓，除非将车把调至最大角度，否则电缆外壳不会与头管接触。

— 骑士_X
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