接近火车轨道的最佳方法是什么？

我骑着自行车穿过工业区，穿越许多火车轨道。它们的角度非常大：大多数都与道路垂直，但是有些角度很小。

这个问题分为两个部分：

1. 穿越轨道的最佳方法是什么。众所周知，垂直是最好的，但有时在交通和道路情况下很难做到。另外，应该“跳一圈”以减少对轮胎的影响，还是应该采用其他更好的技术？飞越赛道会感到非常刺痛-是否有损坏自行车的风险？

2. 假设最好选择某种改变的骑行方式，那么在不妨碍交通和驾驶员的情况下做到这一点的最佳方法是什么。我穿过的某些轨道没有肩部，但它们确实有急速的汽车加速驶上高速公路。在这些情况下，下马将是非常不受欢迎的。

感谢您的想法。

首先，我要说的是，您应该始终以对自己安全的方式骑车。如果驾驶员在您采取必要的护理时必须等待，那就这样吧。如果您摔倒而丧生，他们将不得不等待数小时。对您的安全负责的唯一人是您。

在墨尔本（澳大利亚），除了火车轨道，还有电车轨道。

铁轨通常以90°至30°的角度横穿马路。但是电车轨道沿着道路行驶，并且以不同的角度交叉。在允许前轮落入插槽后，每个人至少有一次跌落在电车轨道上。

危险

危险不只是令人尴尬的跌倒。当您突然侧向发射时，其他交通流量可能会打击您，导致致命后果。不太严重的是，如果车轮卡在插槽中，则导致车轮弯曲。

如您所说，如果音轨造成震颤，则可能会失去控制。慢点 只需大胆地向周围交通示意您的意图，并做您需要做的事情。如果您定期走同一条路线，其他司机将习惯与您见面。

根据我的经验，您骑自行车的主要风险是捏扁。因此，请在轮胎中保持足够的空气。

问题

许多人可以跳一个障碍，但是快速障碍中的两个障碍（相距不到自行车长度）不在我的技能范围内。

无论是火车还是电车轨道，每个交叉路口都要评估两个问题，而与您的自行车有关的一个问题

• 过境有多粗糙？路面是否与轨道齐平，或者是否断裂？

• 差距有多大？

• 您的轮胎有多宽？

穿越

有时，路面与轨道的顶部不齐平或被破坏。在这种情况下，请尽可能缓慢地越过90°。

状况良好的电车轨道之间的间隙约为5厘米（2英寸）。在最坏的情况下，它们可能为10厘米（4英寸）。

火车轨道的间隙有时小到5厘米（2英寸），但通常间隙大约为7或8厘米（3英寸），有时还要大得多。

对于水平表面，角度取决于轮胎的宽度和间隙。对于典型的23mm公路自行车轮胎，我建议状况良好的电车轨道的最小角度为30°，状况良好的火车轨道的最小角度为45°。

话虽如此，我通常使用丹尼尔（Daniel）所说的悬浮力以低至20°的角度横越电车轨道。

与许多不确定的骑行状况一样，在手肘不坐的情况下骑“手和脚跟”，这样自行车才能在您的下方旋转。

如果您以低角度横渡，请在伸手可及的距离之前伸展手臂和腿，以使身体处于自行车上方的最高位置。当前轮到达第一条轨道时，向上拉动车把，以使前轮穿过轨道时几乎没有或没有重量。如果您被夹住或精通兔子跳，请对后轮进行同样的操作。并重复第二首曲目。再说一遍：这仅适用于狭窄的进近角。

结合使用的另一种技术是进行转向，以使您的前轮以比整个行驶方向更大的角度交叉。前轮将遵循一种狭窄的S形弯道。

尽可能采用垂直的方法。根据需要调整速度。我跳到前面，让后面。跳到后面的问题是您要走到前面的另一条轨道上。轮胎的选择至关重要。如果您的身高在25毫米，则应缓慢步行或骑行。我在CX上以35毫米的较低压力上下班，而且履带非常简单。但是我跌倒了一些讨厌的东西，因为速度太快，后部会迅速滑出。

您也可以在没有或只有很少流量的情况下练习穿越铁轨，从中受益-只要您能在附近找到这样的穿越。这样，您可以尝试技术并接近可能的极限，而不必担心会被撞倒。

在大多数情况下，仅举起前轮就足够了（即使使用公路自行车也是如此）。它比完整的兔子跳更加安全，快捷。如果您还需要快速抬起后轮，请执行以下操作：抬起前轮，而不是立即向前移动重物，这会将后轮推向空中。然后向后移动体重，并再次用手臂向上拉起前轮。它比跳兔还容易，而且您可以从任何角度跳过任意数量的轨道。

但是，除非您在公路自行车上以20度的速度接近跑道，否则您实际上并不需要此技术。