我有一辆非常漂亮的固定自行车，我一直遭受着轮胎漏气的困扰。我住在波哥大，这是一个道路上满是坑洼的城市。

我一直在研究可以实施的各种选择，以减少这种issues胎的问题，我了解这家公司，这是迄今为止我正在考虑的最佳选择，但是为我订购一对轮胎的成本相当高，波哥大。

所以，我一直在检查我发现这个视频在YouTube的1，2和3，显示了如何做一个特殊的密封胶。你有没有尝试过一个固定器？那样有用吗？

编辑

更详细地：

• 由于孔或人行道以及轮辋压力，我遭受了很多“咬”刺（在这里称为“刺破”），这是管中的两个孔。
• 我没有那么多的单孔穿刺。
• 我不知道确切的压力量，但是总的来说，我会给轮胎充气，真的可以说是“紧”。
• 我几乎每天骑着自行车回家工作。每次行程约13公里。
• 我几乎每周都有一次公寓。有时每两周一次。
• 我每周至少给轮胎充气一次。
• 我的轮胎已经一岁了。

我可以给的建议是

1. 买一双好轮胎。我使用Maxxis Re-Fuse，一点也不抱怨，它们非常坚固而且不昂贵（尽管它们并不便宜），我实际上是将它们骑在破瓶碎片上并幸存了下来。我的一些朋友有Black Mamba轮胎，他们似乎很高兴。
2. 使轮胎保持正确的压力。我通常骑100PSI-110PSI。我的轮胎的最大压力为120PSI，因此我尝试将其保持在最大压力以下。这对于防止“蛇咬伤”爆胎至关重要，如果轮胎的压力不足，轮辋可能会在猛烈撞击地面时“咬住”内胎。
3. 有时，我会用一根旧的内胎将内胎包裹在轮胎内，只是为了给它一点阻力。到目前为止，使用这种方法没有问题，只有快乐的旅程。

几年前，当我开始骑自行车时，我发现自己一个月内有好几个公寓，这真是令人讨厌。然后我意识到保持正确的轮胎压力是多么重要。

更新：正如@Will Vousden正确评论的那样，这与使用固定器无关，但与您使用的轮胎无关（可能类似于700x23）。

您是正确的，因为您的刺破类型是由边缘“挤压”内胎引起的。

根本原因是以下之一：

• 压力太低（最有可能）
• 您没有足够小心地避免坑洼
• 重量对于轮胎/地形而言过高。

这与固定装置无关，除了固定装置上的人倾向于在障碍物笨拙的情况下没有在适当的时间及时卸载足够的重量。

您可以在管中注入垃圾，但是这些东西很可怕，并且增加了旋转重量。不用了 另外，这与轮胎质量无关。您的轮辋挤压内胎，而不是轮胎外胎。

建议您增加轮胎压力并避免坑洼。如果仍然无法解决问题，请尝试使用更肥的轮胎。可以超过侧壁上指定的压力。

我知道这里有一些答案，但它们并不能解决音调坚实或无盆的问题。

这是您的问题：

我不知道确切的压力量，但是总的来说，我会给轮胎充气，真的可以说是“紧”。

“紧”还不够好。 不使用压力表检查压力。 获取一个真实的压力表。它们并不昂贵，并且会膨胀到最大压力。

很少在适当充气的轮胎上放平轮胎。如果您像23mm或25mm那样奔跑，那么也许吧。在以最大额定压力运行的28mm或32mm上，挤压平面可能会使轮辋凹陷。我从来没有在最大压力下在28mm或更大的轮胎上放平。

至于那个坦努斯固体。实心轮胎由于某种原因并不常见。

至于那些无内胎的转换套件。是的，他们的道路不通气，但这并不常见。无内胎更多地用于山区，因此您可以在较低的压力下运行。您无需在较低压力下运行。您在较低压力下运行时遇到问题。

将最大的轮胎放在固定装置上，并在最大额定压力下运行。除非您要敲打路缘石，否则不应该捏捏公寓。进行穿刺时，应获得防刺穿轮胎和预先修好的内胎。我不喜欢最耐穿刺的衣服，因为它们很重。

我会尝试购买一套28毫米（或更大）的轮胎。您可以在比23mm或25mm更低的压力下运行它们，这样做可能不会引起您正在经历的咬伤b / c气室要大得多，因此有更大的压缩面积，才可以压在管子上。有一个好处是，乘坐质量比23mm高得多。

另外，请确保正确安装了电子管。如果它没有正确地安装在轮胎下面，您将不断地反复挤压它。从气门杆开始，即使在轮胎下工作时也要保持气门杆。重新装上轮胎之后，以及在向内胎充气之前，请用手指和手掌滚动轮胎以使内胎就位。如果可能，不要使用操纵杆重新拉紧轮胎。只是另一个机会。

我每天在通勤途中骑着装有Conti 28mm轮胎的公路自行车，途经芝加哥，那里有许多坑洼，碎玻璃桩，钉子等，而且大概一年没有压扁或刺穿的情况，而且低压（80psi / 175lb骑乘者）最后一次放平时，是因为试管安装不正确。

您正在询问将内胎转换为无内胎的问题。据我所知，无内胎系统并不是100％防穿刺的，如果钉在路上，不可能马上修复，需要打车。对我来说，内胎仍然是自行车上下班的最佳选择。

我可以想到几种方法：

1. 购买具有psi高阻气的自行车打气筒，这样您就可以准确知道软管的压力。手动检查压力并不总是最好的方法，因为我发现很难区分轮胎上的30psi或60psi。

2. 选择较宽的轮胎，例如选择700x28mm或700x32mm，因为较宽的轮胎可以更好地应对恶劣条件。

3. 有些轮胎具有凯夫拉保护层，您可以使用它们，但我怀疑您需要购买新轮胎

学习如何兔子跳。当您驶向坑坑洼洼时，不必跳槽，而是采用相同的想法来改变重量，以使轮胎更美观。当您接近路缘时，您将尽最大可能抬起前轮（我实际上不能做兔子跳），然后在后轮撞击之前将您的重量转移到前轮上。

Stans No Tubes和其他带有密封剂的无内胎系统将为您提供更大的抵抗力，以抵御玻璃，钉子等的“刺破”扁平，以及“捏住的扁平”或“蛇咬”。密封胶会密封住很大的指甲或其他杂物所造成的孔洞，并且无内胎轮胎无法真正压扁，因为里面没有管子可以挤压。话虽如此，如果您以很高的速度撞到足够严重的坑洼或岩石，仍然可以在侧壁上撕破一个孔-但是您必须非常努力地做到这一点。

有关进行无内胎工作的一些注意事项：

• 您必须在公路自行车上使用无内胎专用轮胎。例如。Huchinson Fusion。这是因为标准轮胎的胎侧不够坚固，更重要的是。他们没有很好地锁定篮筐。如果您忽略此建议，如果轮胎快速脱离轮辋，可能会造成非常严重的事故。
• 密封剂需要定期更换，因为它最终会变干。
• 放入密封剂的最简单方法是通过带有可拆卸芯子的阀门。斯坦斯出售这些。
• 如果即使使用该系统也可以放平轮胎，则可以在路边轻松固定它：只需取出气门嘴，然后将普通内胎插入轮胎即可。然后，您当然可以像现在一样获得公寓。

我在公路自行车，山地自行车和越野自行车上使用stans无内胎密封剂和各种轮胎和轮辋使用了5年以上，而我再也不会回头。

您患有什么类型的公寓？穿刺？你骑多少？您多久有一次公寓？

您的轮胎有多少压力？如果它太低，则可能是造成您单位数量的原因。轮胎会逐渐失去压力，因此您需要定期重新充气。

你的轮胎几岁了？如果它们太薄，很容易弄平，请尝试检查是否有磨损标记。

对于无内胎的人，通常会在轮胎中放入一些密封剂，因此您可以尝试这样做，这样可以防止/修复爆胎现象。