我大约4个月前才开始骑自行车,由于缺乏经验,我购买了Diadora Orbita山地自行车。我最近一直盯着通勤上班(每天约14公里),但对轮胎充气并定期清洁链条之后的速度(约17公里/小时,无交通),我并不完全满意。轮胎变薄会使我的任何一辆自行车更快?我可以对自行车进行任何其他修改以使其行驶更快吗?还是只购买公路自行车会更容易?
我大约4个月前才开始骑自行车,由于缺乏经验,我购买了Diadora Orbita山地自行车。我最近一直盯着通勤上班(每天约14公里),但对轮胎充气并定期清洁链条之后的速度(约17公里/小时,无交通),我并不完全满意。轮胎变薄会使我的任何一辆自行车更快?我可以对自行车进行任何其他修改以使其行驶更快吗?还是只购买公路自行车会更容易?
Answers:
大约8个月前,我开始以29'er的山地自行车通勤,两件事使旅行变得更快,更有趣。
首先是轮胎,我从双knob变成了浮油,它在感觉和实际速度上都产生了巨大的差异。
其次,我每天骑自行车变得更强壮。
我最终得到了一辆轻巧的廉价旅行自行车,它在许多方面都更快,更好,但我仍然更喜欢山地自行车的乐趣。
我已经骑自行车通勤了12年了。以下是对我的速度影响最大的事物:
轮胎不一定较薄,但胎面较小的轮胎会有所作为。如果您仅通过公路上下班,那么穿上一些“光滑”的轮胎会减少很多风阻,并且消除了胎面呼啸而过时发出的呼啸声。我的滑行式硬山地自行车时速高达76 Km / h(但这是在山上)。
唯一可以尝试的方法是锁定前避震叉,这样您所有的踩踏能量都将变为向前运动,而不是上下晃动前叉。如果您有能力更换专用于公路的自行车,它将更快,并且比起在周末结束时清洁肮脏的山地自行车并将轮胎换回光滑轮胎,通勤的清洁自行车要容易得多。
首先,不要以平均速度而感到失望。建立自行车健身和踩踏技术需要花费大量时间,许多骑自行车的人说,开始定期骑自行车后的第二年,他们仍然看到了很大的进步。
如果您经常骑自行车,将会发现速度上最显着的提高将取决于您不断提高的骑行适应性。
下两个限制速度的最大因素可能是空气动力学和轮胎滚动阻力。
与骑手的空气动力学相比,自行车的空气动力学难以改变,并且通常很小。因此,请考虑紧身衣服而不是宽松的外套。在下坡或逆风时这尤其重要。
改用光滑的轮胎将会带来明显的改善。如果您的旅途中有一部分是越野的,则可能需要考虑使用半光滑轮胎。
我认为与上述建议相比,所有其他部件的升级,清洁链条等都会产生很小的差异,因此,我建议您首先尝试这些操作。
这里有一些很好的建议,包括轮胎和脚趾/皮带或无夹脚踏板。
一个尚未解决的问题:您的工作是否正确?如果您是在无阻力的情况下快速踩踏板,或者是用力踩但缓慢转动踏板,则您的档位错误,为您学习正确的档位(或在每个上坡或下坡路段学习正确的档位)将有助于您提高平均速度。
也许尝试使用比一天中通常使用的齿轮稍高的齿轮,然后尝试第二天使用的齿轮,然后观察一下您的时间和舒适度如何进行比较。
如果您总是发现自己处于最高(或最低)档位,或者一个档位太低而另一个档位太高,那么(在自行车商店的帮助下)您可以以仅一小部分的成本改善自行车的传动比,通过更换滑块或链轮之一。
另一个:鞍座和车把的高度合适吗?如果您的膝盖在踏板行程的底部仍弯曲,请尝试一次将鞍座抬高半英寸-当到达正确位置时,两种方式中的任一者都将1/4英寸起很大作用。鞍座的前/后位置和车把位置也有所不同,但不那么引人注目。
轮胎和轻量化的内胎会有所作为,可能值得一试。自行车仍将很重,车轮沉重,轴承等零件质量低下。不要对这种规格的自行车有太多期望。
将自行车升级为更好的MTB或公路自行车(取决于您是否需要MTB)会带来更大的不同。您可能可以出售自己拥有的自行车,然后以比升级所需的价格便宜的价格购买更适合您需求的二手自行车,恕我直言,这将是一种更好的解决方案。
我和这个线程中的其他人一样处于相似的位置。我最终要做的是购买光滑的轮胎,然后换上了更紧凑的齿轮箱。我曾考虑购买公路自行车,但由于我在伦敦骑自行车,所以您总是在起停,因此车架重量并不是很重要,它对防滑钉的影响比什么都重要。与我的液压盘相比,公路自行车还真的有垃圾制动器。
您可以先查看齿轮比并更改链轮尺寸。到当地的自行车商店逛逛,他们应该可以找到适合您的曲柄的。通常,它们普遍适用于任何自行车。