高架路口的通行权?
新的3号超级公路在West Carriage Drive上经过英国伦敦的海德公园。 当道路和自行车道被抬高时,它包含许多行人显然要穿过的点。 不幸的是,这是我在CS3建造期间拍摄的最好的照片:交叉路口的凸起部分继续进入自行车道。 但是,在通勤中,我注意到很少有骑自行车的人或行人知道谁在这些过境处优先。它们没有像斑马线那样布置,就像伦敦的某些自行车道上那样,这使我相信骑自行车的人是优先的,而且凸起的路段本质上是对行人的建议,就像通常在没有标记的情况下穿越岛屿一样通过斑马线。 在我看来,公路法规对这个问题没有提及:它仅提及特定类型的有标记的十字路口,而不是没有标记的普通凸起的十字路口。 谁在这里优先?