电动汽车对家庭和宏观经济的影响？

当汽车以便宜的本地能源持续1000,000英里时，经济上会发生什么？

电动汽车每年可节省2000美元的能源成本，每年可节省2000美元的汽车投资。

这相当于西方国家人均债务数字。

这是否意味着西方将偿还债务？

价格和税收是否会增加，以收回电动汽车公司为债务提供的平民财富？

汽车/卡车行业是否会通过生产耐用车辆三倍来减少收入？

宏

电动汽车的一大问题是，一些国家从化石汽车燃料税中收取了大量收入。这些收入流将缩小，这意味着必须对其他东西征税才能弥补不足。

西方会偿还债务吗？嗯，这几乎不是一个有意义的问题。如果你在考虑政府债务（不等同于西方债务），那么电动汽车既不好也不坏。如果收入从一个来源下降，则将从另一个来源获取。

汽车制造商面临的更大威胁是自动驾驶汽车。如果（如预期的那样）它们会引发车辆共享所有权的增长，那么这些可以大幅减少车辆需求。大多数汽车仅在很短的时间内使用。即使在高峰时段，任何时候都只有少数汽车在使用。

家庭

电动汽车目前与化石汽车的不同之处在于它们具有更高的资本支出和更低的运营支出。这将使家庭现金流出更加笨重。

然而，这也鼓励了自动驾驶电动汽车的共享所有权，对于那些选择它的家庭来说，这将取消资本支出因素，使他们的现金流出更加顺畅。