为什么要将电容器连接到电机主体?


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所以我找到了一个看起来像这样的电机电路:

发动机

由于这里的许多用户认为我的手绘电路原理图实际上是飞行中的意大利面条怪物的照片,因此,我还将提供书面说明:

有两条标记为+和-的输入线连接到电动机。有一个与电动机并联的电容器。有一个电容器连接到电动机的正极和电动机的金属体,有一个电容器连接到电动机的负极和电动机的金属体。电容器看起来像的多层陶瓷电容器,并具有电容。该电机是Kysan Electronics FK-180SH-3240直流电机。还值得注意的是,电动机的标称电压为3 V,但由2节锂离子电池供电,并由基于微控制器的电路控制。0.1 μF

所以我的问题是:为什么要使用3个电容器,其中两个连接到电动机主体?在电动机端子上安装电容器以保持微控制器的干扰似乎是合乎逻辑的,但我不认为将电容器焊接到电动机主体上会有什么帮助。


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很高兴看到我们中间有一个Pastafarian ...
Majenko 2011年

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我在修理一辆遥控车时遇到了与您的帖子相同的内容。根据我在互联网上发现的信息,电容器的主要目的是减少直流电动机产生的噪声,该噪声会影响附近的电器。有三种连接电容器的方法。这是详细方法的链接:beam-wiki.org/wiki/Reducing_Motor_Noise

Answers:


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这对理论怎么样?如果愿意,可将其射落在火焰中...

电动机内部的旋转磁场(无论是有刷电动机中的旋转电磁体还是BLDCM中的旋转固态磁体)都将交变电场感应到电动机的金属主体中。该场的平均电势为零,但瞬时电势可能很高。电容器在那里使电场远离人体,然后才可以从人体辐射出去,从而降低了电磁干扰周围精密电子设备的可能性。


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当我问这个问题时,我正在寻找更像这个问题的答案,也就是说可以解释正在发生的事情。那么有什么理由要投票?我宁愿不接受错误的答案。
2011年

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这只是一个猜测,但它们可能有助于减少RF辐射。如果您有频谱分析仪,则可以在有和没有额外的两个盖子的情况下运行电动机,并查看其区别。也许像调音台附近的调幅收音机一样简单,可以在质量上有所不同。


很好,该设备是可远程控制的,从我在使用此类电容器之前的时代所听说的那样,毛刺很常见。我仍然看不到如何在电动机连接器之间放置更多电容器在这里行不通。
AndrejaKo 2011年

我的猜测是,人体通常处于漂浮状态,并充当RF发射的天线或反射器。这样放置电容器可能有助于隔离一些噪声。
Kellenjb 2011年

我认为Olin和Kellenjb是正确的,看起来它们是纯EMI驱动的EMI目的。但是,如果我用PWM驱动电机,可能会使情况变得更糟,因为它将向机箱注入能量。
奥利·格拉泽

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它们绝对是为了EMI。我曾经参加过遥控车,而我曾经明确提到过一些速度控制器手册。
康纳·沃尔夫
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