Questions tagged «petroleum-engineering»

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输油管道的最大长度是多少?
这是受到有关Keystone Pipeline的讨论和争议的启发。 Keystone Pipeline系统的主要部分长约3,400公里,横跨美国大部分地区。Keystone XL扩展名将为其添加另一个较长的部分。总而言之,所有段的长度为。。。哦,我想象中很大(尽管我承认所有的油都不会流过所有部分)。 输油管道能达到多长时间的实际极限是多少? 为了缩小范围,我想着重介绍两个子问题: 管道的结构完整性受到威胁的时间越长吗? 在较长的时间间隔内,是否有可能对石油产生不利影响?

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为什么使用“常规”汽油标准而不是更具抗震性的标准?
用于车辆发动机的标准轻质石油馏出物“常规汽油”是(或等效于)庚烷(C7)和辛烷(C8)的某种混合物。较高比例的C8更具抗爆震性,从而可以实现更高的压缩比,从而提高内燃机的能源利用率。 现代炼油厂难道不通过蒸馏,裂化和烷基化的组合来生产所需的任何碳氢化合物混合物吗? 如果是这样,那么为什么要生产这种数量的“常规”汽油,又为什么要为更高的抗爆裂性(“更高辛烷值”)混合料加价?例如,如果一家精炼厂仅需生产一种轻质燃料馏分,难道它不像目前的“ 87辛烷值”一样容易且廉价地生产“ 100辛烷值”掺合物吗? 或者生产“低辛烷值”汽油实际上便宜吗? 请注意,“ 100辛烷”并不表示100%辛烷,因为烃的“辛烷”数取决于其异构体,而更高支化的异构体具有更高的抗爆震性。因此,可以使用许多C7,C8的混合物来生产100辛烷值的燃料,甚至可以包含更轻和更重的碳氢化合物。 对原油异构体成分的表征可能会回答这个问题。例如,如果原油原料倾向于具有更多的线性异构体,那么必须将能量投入异构化以产生更多的抗爆裂馏分。

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