2
设计超音速飞机时如何使用风洞模型？
涉及两件事：波浪阻力和边界层分离。波浪阻力取决于马赫数，而后者取决于水流的雷诺数。保持传入的马赫数很容易，因为它与几何图形无关。但是，雷诺数取决于模型的几何形状。 Re=ρudμRe=ρudμ \text{Re} = \frac{\rho u d}{\mu} 如果将空气用作介质，则假定将流量保持在恒定的马赫数，则和将通过气体动力学关系固定。几乎是我们无法控制的，因此唯一的非固定参数是。ρρ\rhouuuμμ\muddd 由于模型的比真实飞机小得多，因此流的比真实飞机低。这将为模型提供与实际飞机不同的流分离特性。dddReRe\text{Re} 在亚音速测试中，仅重要的是，可以通过对给定调整来进行微调以与实际大小匹配。但是在超音速流中，我们没有那么奢侈，因为由流入的马赫数决定。ReRe\text{Re}uuuddduuu 那么如何将风洞模型用于飞机，航天器和导弹的设计呢？是否有校正技术可以更好地预测流分离？可以使用相同的技术处理CFD数据吗？