Answers:
如果没有一些实际的攀登，我认为你无法完全弥补海拔增加（攀爬）......
是否有任何小山丘，多层停车场，或任何你可以做一些攀爬圈的事情，至少？山地自行车的越野山丘有杆尾？
我认为长骑，间隔，短跑和/或增加重量（拉重型拖车）的某些组合应该可以帮助您获得爬山的基本心血管和腿部组件。一些木板或其他练习可以提高你在手臂和腿之间传递力量的能力也应该有所帮助。
当上山时，保持你的努力水平与你在公寓时的水平相同可能具有挑战性。如果你增加攀爬的努力，你可能会更快地轮胎。至少，你可能超过了你所训练的努力水平。管理你在山上的努力水平需要一些经验，如果没有一些不错的长度爬升可能很难获得。
当你上山时，自行车是向上倾斜的鼻子，你必须通过向前移动你的重量或拉动自己，或者你失去了很多力量来弥补这一点。如果你从马鞍上站起来向前移动你的体重，那么当你站立时，自行车会向后移动，并且当你移动时，自行车会向前/向后移动。一个固定的自行车，前面的积木可能会帮助你解决一些问题，但一辆真正的自行车会在你身下移动而那些健身房“自行车”不能。
当你走上陡峭的山坡时，你的行走速度会慢得多，并且练习平衡速度几乎不会超过行走速度，同时为了让自行车前进而付出很多努力。平衡一辆没有你努力工作的慢慢行驶的自行车并不是一回事。没有这种练习，你更有可能必须下车和走路。
当您的最低档位不够低时，您可以在山坡上使用“鞋带”或“回转”的不同变体。无论是采用大型Z字形图案来获得不太陡峭（但更长）的有效爬升，还是在您的质心保持相对直线的同时编织自行车，以便后轮采用更长的路径并模拟较低的档位。没有真正的山丘，我无法想象练习任何一个。
攀登没有什么魔力。爬上自行车的能力主要取决于您的功率输出与总质量的比率（总数=您+自行车+所有设备）。完全有可能成为一名优秀的登山者，同时在非丘陵地区骑行，甚至在室内骑自行车训练师 - 在实际的山丘上练习更容易，更有趣，但如果你住在没有山丘的地方，那就意味着你我们必须专注于建立你的可持续力量，并尽量减少你必须承担的重量。这些是你可以在公寓里做的事情。
与在山地训练相比，在平坦或室内训练时更难的一件事是在长时间攀爬过程中找到正确的方法来衡量你的努力和节奏。再一次，你可以在没有山丘的情况下学会这样做，但最困难的一个方面是你在公寓或训练师身上遇到的曲柄惯性载荷并没有真实地模仿你在爬。您可以将曲柄惯性载荷视为通过踏板获得的反馈，告诉您在踏板时失去了多少动量。在平坦或大多数训练器上，如果在每次旋转期间减轻踏板力，自行车速度不会降低太多; 另一方面，在非常陡峭的山坡上，自行车在踏板行程的“关闭”阶段减速很多。无论您为了改变自行车的角度而在前轮下方放置多少本书，您都无法轻易地在培训师的动力上复制这种变化。因此，您将不得不忍受在不切实际的曲柄惯性负载环境中提高功率。许多车手发现，与在山坡上相比，在公寓或训练师上均匀步伐更难，但这无济于事，现在你已经意识到了这一点。增加动力是提升所有船只的涨潮，所以如果你提高可持续动力，你可以通过以远低于可持续最大值的速度稳步骑行来获得更大的舒适度。我将不得不忍受在不切实际的曲柄惯性负载环境中提高功率。许多车手发现，与在山坡上相比，在公寓或训练师上均匀步伐更难，但这无济于事，现在你已经意识到了这一点。增加动力是提升所有船只的涨潮，所以如果你提高可持续动力，你可以通过以远低于可持续最大值的速度稳步骑行来获得更大的舒适度。我将不得不忍受在不切实际的曲柄惯性负载环境中提高功率。许多车手发现，与在山坡上相比，在公寓或训练师上均匀步伐更难，但这无济于事，现在你已经意识到了这一点。增加动力是提升所有船只的涨潮，所以如果你提高可持续动力，你可以通过以远低于可持续最大值的速度稳步骑行来获得更大的舒适度。