电池招标持续充电


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结果为:因此,我有一辆摩托车,并使用Optimate1电池供电。有一天,在使用招标书时,我离开,并在6小时后回来,发现Optimate仍在为电池充电。电池非常热,所以我立即拔下了电源。我让电池冷却,第二天我开始骑自行车,电池没问题。我使用了伏特计,电池保持了14.5伏特的电量,当我启动自行车时,它没有跌落到9伏特以下,而当自行车正在行驶时,它的输出为16伏特,因此我知道电池正在充电。由于Optimate为我的电池过度充电,因此不会进入绿色维护模式-它只会继续充电。

我把Optimate带回了商店,以为它是充电器,但是他们将其连接到2个电池上,并且可以像以前那样在一分钟内进行维护,直到发生这种情况。当用伏特计测试电池充满电时,为什么Optimate无法继续维护?电池可能坏了吗?如果是这样,为什么它能充满电并仍然能使自行车正常运转?我不确定该怎么办?


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从那以后您是否再次尝试过以查看它是否将进入维护模式?我正在阅读Optimate1将尝试充电至14.4vdc,然后进入维护模式。在我看来,您自行车上的充电系统运行得有点高,因为我希望从中看到的最大值约为14.1vdc。
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Answers:


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Optimate可能正在寻找降低充电电流以触发向维护模式过渡的方法。状况良好的电池在接近充满电时应开始接受较少的电流。听起来这不是电池造成的。电池电量可能即将耗尽。

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