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发动机安全。如果您丢失了附件皮带驱动的水泵，则可能会继续行驶，以为“哦，我只是没有交流发电机”，而您正忙于烹饪发动机而无法修理（通常不通知/更改温度） ，如果有的话，它会显示为冷）。当水泵与正时皮带一起打开时（或偶尔出现在曲轴上），如果水泵卡住并扔掉皮带，则发动机将停机。不方便，但很少危险，并且节省了非常昂贵的维修费用。
我认为主要原因是方便。这是运行水泵的简便地方。如果将它用到风扇皮带上，则可能会妨碍正时皮带的运转，否则，尝试解决该问题会很麻烦。第二个原因是紧凑性。当水泵卡住时，它在物理上使发动机更短，这意味着它将安装在较容易的发动机舱孔中。
大多数运行正时皮带的高架凸轮发动机都使用这种方法来推动水泵。这种方式已经做了很长时间了。
另外，由于要在那里更换水泵，所以请更换同步皮带和皮带。不得不将其拆开再走几千英里才能完成它。这与在正时皮带上完成水泵的原因相同。这只是便宜的保险，而不得不做两次相同的工作。
从历史上看，水泵是在发动机的前部，紧靠汽车散热器，当时汽车大多是后轮驱动。今天的车辆并没有真正的优势，但它们仍然处于发动机的前列。使用正时皮带驱动水泵可使其自身在发动机前端紧凑。一些特殊用途的车辆配有远程或辅助水泵。