摩托车大灯转换


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我决定在自行车上安装新的前灯。当前设置是两个灯泡,一个用于近光灯,两个用于远光灯,每根灯都伸出两根电线(h11?)。以下是某人拆解他们的简短视频(我的设置相同):https : //www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=sseygM8ipQA#t=41

新的头灯将配备一个55w HID灯泡,并带有3根电线(h4?)。

我的想法是这样的:

  • 将两个h11公头(?)连接到现有的连接器上(以避免拼接)。

  • 将每个灯泡连接器的正极导线从前部连接到鞍座下方(可能是不必要的接线,但可能比找到另一端容易吗?)。

  • 每条正极线进入其自己的继电器。

  • 每个继电器都连接到电池(和保险丝)

  • 每个继电器都有一根线连接到新的大灯,即从车座下方到前部。

  • 一个继电器用于近光灯,另一个用于远光灯

  • 将第三根电线从新的大灯连接到电池负极。

这是我第一次进行这样的接线,我想知道是否有人可以提供一些建议,例如(+其他有用的信息):

  • 以上是否正确,我有什么遗漏吗?
  • 我需要哪种继电器?
  • 现有连接器的继电器的电线规格是多少?
  • 从继电器到新的前灯的电线规格是多少?
  • 有人知道接线图吗?

非常感谢您的任何帮助,谢谢。


我看了一下手册,车头灯/刹车灯的保险丝是20安培(自行车是2012年的胜利高球)。这能回答问题吗?我对这些事情不太了解,但是如果我得到正确的接线和零件,我应该能够按照说明进行操作。

我见过的HID套件带有镇流器,但我认为使用继电器(?)会更安全。

谢谢。


现有的前照灯和HID之间的功率消耗有何不同?您提到的HID为55w,但原始灯泡上没有。我问的原因是,如果抽奖不超过HID(或者HID更少),那么现在进行的任何布线对于HID都是足够有效的。IOW,如果它能够处理常规大灯的提灯,它将适用于HID。您对接线的猜测似乎是正确的。这就是我进行转换接线时的样子。
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

我不认为您会在继电器上出错,尽管不知道您是否真的需要它们。只要确保您正确地将它们连接起来,您就会变得很黄金。继电器是便宜的保险。另外,请确保您使用的接线具有足够的规格以提供所需的电源。
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

我的印象是,标准卤素灯为55瓦,HID为35瓦,因此需要镇流器来保护布线和HID灯,并提供高压来点燃氙气。
弗兰克,

Answers:


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绝对不要用继电器代替镇流器。

它们完全执行不同的功能,并且毫无关联。

继电器=开关

镇流器=电流调节

固态继电器可能具有一些电压限制属性,但是您需要确保它与HID套件随附的镇流器匹配。我强烈建议您使用那些。如果您想用继电器来切换电路,那就好了……要做的是,两个设备(继电器和镇流器)是互斥的。

http://en.wikipedia.org/wiki/Electrical_ballast http://en.wikipedia.org/wiki/中继

您问题的最后一行使我感到关注。“我见过的HID套件带有镇流器,但我认为继电器会更安全(?)。”

关于接地。尽最大努力扎根于您的共同立场,而不是直接动摇电池。如果您想在自行车上使用“接地”接地,那将比犯下我一生中多次见到的电池接线错误的普遍错误更好。每次有人将售后电子设备接地到其电池时,就会有5只小猫死亡。不要成为小猫的杀手。

抱歉,使用粗体字并使用答案作为发送消息的方式,但我想绝对确定您看到了这一点。如果我误解了,请提前道歉。

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