交流发电机排水电池

自更换引擎（VQ35）以来，我的交流发电机一直在耗尽Datsun 240z中的电池。将电池耗尽到我无法启动的时间大约需要4天。发动机运转时，它会收费。

症状是在开车后让所有电子设备冷却一分钟后，电池将消耗0.17A电流。如果我然后断开交流发电机B +线，它将降至约0.02A，这时我可以重新连接，但仍然只能获得0.02A。

我尝试断开各种连接，但唯一有帮助的是交流发电机。这是我自调剂以来的第三台交流发电机，它们非常昂贵。我交换了前两个，因为我非常确定它们的二极管不好-我安装交流发电机的地方很热，而且我为此盖了罩-它们在重新连接后仍然有稍微不同的症状，竭尽全力。

自从我投入使用以来，我现在所拥有的已经过专业的重建和测试。

那我接线有错吗？明显的答案是我有一个坏二极管，但断开并重新连接B +修复它似乎很奇怪。

我该如何解决？我几乎要考虑在B +端子上进行开关以隔离它。我可能会在上面装一个继电器，这样在开车时它会打开/关闭。我担心的是它需要处理多少安培？

我有一个交流发电机耗尽了电池的电量。这好几年了，但是我有一个小的Holley carb火，在有人的一次性灭火器的帮助下扑灭了。那真是一团糟.alt泄漏了一个相当不稳定的100mA。清洗并剥离，然后清洗并剥离，然后将其降至10mA。将其放回我的1965年Stude中，该Stude很少使用并且4年没有出现问题。

在发动机运转的情况下，测量电池两端的电压。如果电压超过14.5V，则可能是交流发电机调节器故障。调节器可以单独使用，但是由于年代久远，您可能也需要进行某种形式的交流发电机改造。一个外部的机会是，来自较晚或不同车辆的交流发电机可能具有与原始车辆相同的装配尺寸，并且可以被替换。

交流发电机的接地线连接到汽车的车架。如果断开连接或连接器腐蚀或松动，则交流发电机将不会为电池充电。您可以通过将交流发电机安装螺栓之一的临时接地线连接到远离任何活动部件的良好金属接地点来进行测试。如果电池充满电，则说明您已找到问题。