在大约20°C时，有一种情况是我的'08捷达的OEM电池根本不能启动汽车（根本没有启动器的运动），在使用至少一个小时后充电一部手机，在发动机未运转时打开/关闭电动车窗。
然而，单独停留约15至30分钟，汽车开始就好了。
为什么会这样？我认为表面电荷通常只是与电池整体状况相比是积极的。
我没有这方面的“科学”证据，但我对电池的经验是他们有我称之为反弹的东西，他们很快就会被解雇，然后他们坐了一段时间后（没有电力抽奖），收回一些费用。但是，我从来没有听说过有人能够获得足够的动力来启动车辆。可能有一个科学原因，我从来没有找到过。
—
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
@ Paulster2对电池产生这种影响的一般术语是“恢复效应”。对于汽车电池，我认为动能电池模型提供了一个很好的解释 - doc.utwente.nl/64556/1/BatteryRep4.pdf。您是否认为在电池处于潜在电压状态时，有一个保护电路可以阻止起动？
—
chilljeet 2015年
@chilljeet你可以用你的评论填写答案吗？你的文章似乎是一个很好的答案来源。
—
DucatiKiller