什么原因导致电池端子腐蚀？

大约8个月前，我在车上放了一块新电池。在几天前开始出现问题之后，我发现电池端子下方有严重腐蚀，因此我将其清理干净并重新连接。

我以前用过的电池（从来没有在其他任何汽车上）使用过的这辆车（我拥有超过10年）从未遇到过这个问题。我的用例没有任何改变。电池显示电量充足。充电系统运行正常。

我该如何更改以避免再次发生？

端子上的腐蚀归因于氢气从电池中的酸中释放出来。它与引擎盖下大气中的其他物质混合在一起，并产生端子上看到的腐蚀。通常，如果在负极端子上发生腐蚀，则系统可能充电不足。如果从积极的一面看，则可能是收费过高。由于电池通常处于电量不足的情况，因此通常会在负极看到它。恐怕这只是野兽的天性。

您将需要彻底清除立柱上的腐蚀。您可以使用小苏打和水溶液来帮助完成此任务。确保有护目镜，不要在意的衣服是否会损坏（酸会造成讨厌的事情）以及某种类型的手套（丁腈手套的效果很好）。使用溶液和刷子清洁该区域。它不必是钢制的猪鬃，而仅是刚硬到足以去除木屑的那种即可。您将必须卸下电池电缆以使其完全干净（对不起，无线电频道预设！）。用大量水冲洗干净残留的腐蚀区域。如果不这样做，它会吞噬附近区域的油漆。

完成清洁后，为了帮助减缓腐蚀过程，请在端子上涂上油脂（高压油脂或车轮轴承油脂的效果一样好）。不需要很多，但是可以确保端子处金属的总覆盖率。将电缆重新装回电池后，请覆盖端子的外部。您也可以从当地的零件商店购买喷雾剂。您的主要目标是防止铅，逸出的氢气和氧气混合在一起，形成一段时间后看到的腐蚀。随着时间的流逝，油脂会分解并且可能开始腐蚀，因此必须定期清洁和重新涂抹。如果大约每六个月这样做一次，则您应该处于良好状态。

大部分腐蚀归因于铜和铅合金之间的双金属接触。与氢无关。

当电池确实产生氢气时，腐蚀可能是由于硫酸铅引起的。接线柱和连接配件上的金属以电气相似性关闭（通过设计）是一个问题。

经过一些重要的测试之后，我现在有了比最初接受的解决方案更好的解决方案。将自动存储的电池毡垫与润滑脂一起使用，以获得长期，持久的解决方案。

如果可以在电池端子中使用油脂，为什么要向电池提供凡士林，并且根据技术安装，供应商指示使用凡士林而不是油脂。请在这方面需要帮助。

我鼓励车主不要在汽车电池端子上涂油脂，而要涂凡士林。