自行车行驶缓慢，无法获得恒定的怠速。我检查了空气滤清器，发现它拍摄得很好（被污染等）。当我等待交付新的空气滤清器时，作为测试，我在没有空气滤清器的情况下运行了自行车，它具有瞬时的油门响应和恒定的怠速。大！
我安装了新的空气滤清器，节气门响应良好，但怠速完全不稳定。3000转的速度还可以，但是在任何低于它的地方，它都会运转一些然后掉下来停转。
插头等都很好，只是这个怠速。汽油是否在真空中进料并且混合不正确？
有人可以提供建议和帮助吗？
Answers:
我们希望在尝试回答之前就此问题提供一些反馈。关于问题描述，我想到了一些事情，我们将为您完成其中的一些过程。
燃油滤清器 -燃油滤清器可能受阻，需要更换。由于您尚未指出这种情况会在较高的RPM上发生，而仅在高怠速情况下才发生，所以这不太可能。更换便宜，被认为是维护项目。无论如何，最好更换过滤器。
Petcock-您询问真空线。如果真空管路未连接到石油阀，则真空将无法打开石油阀内的隔膜驱动阀，您将得不到任何燃料。如果隔膜发生故障，这完全有可能，您可能会遇到燃油短缺的问题，但是考虑到缺乏有关高RPM操作的知识，很难确定这是否是一个问题。
漏气-漏气和稀薄条件会导致您描述的某些症状。空气泄漏将是碳水化合物和头部之间的泄漏。从碳纤维蝶片到头部的真空区域。如果您在更换发动机后怠速较高，然后突然掉下来并死掉，则是主要症状。您可以让接触器或刹车清洁器将其喷到可疑区域周围，派上用场的灭火器，也不要大量喷射。歧管接头等处只有很少的爆裂。在执行此操作时，请闻一下排气口。这将是您的面包屑。如果您漏气并且化油器清洁剂被吸入孔中并经历燃烧过程，则废气的气味会不同且非常强烈。另外，当化油器清洁剂流体阻塞了未计量的空气泄漏时，您应该会看到怠速有所稳定。您也可以使用肥皂水作为介质来解决此问题。
阀门-1995 ZZR600具有垫片和铲斗气门机构。没有摇臂，凸轮凸角直接骑在铲斗上。铲斗下方是用于改变气门间隙的垫片，然后是气门杆，保持器和弹簧等。垫片和铲斗的设置将导致零间隙情况，此时阀门实际上可以悬吊打开，并且阀座和阀座之间只有很小的间隙。头部的阀面。当出现这种情况时，车辆将很难启动，怠速不佳，并且会像锤子一样行驶。一个阀门悬空打开会导致非常差的运行/空转状态，并通过提高RPM来改善。运行压缩测试可以为您提供面包屑和提示，但是泄漏测试可以真正确定是否正在发生这种情况。这是一个非常普遍的问题，被认为是调整阀门的常规维护。
化油器同步 -当您添加新的空气滤清器时，会增加所有化油器的文丘里管中的真空度。这种额外的真空会加剧阀门调整，碳水化合物与头部之间的空气泄漏以及化油器不同步等所有问题。碳水化合物不同步会导致怠速运转。化油器同步被认为是正常的维护任务，需要汞棒（老式的危险装置）或刻度真空计。调节在蝶形轴上的碳水化合物之间进行，该碳水化合物贯穿这四个碳水化合物。如果同步非常严重，您将看到您描述的症状。
不合时宜 -如果您的空气滤清器堵塞得如此之大，以至于车辆拆下后车辆的运转情况要好得多，那么由于空气滤清器堵塞，以前的车主或劣质机械师很有可能将空气螺钉调整到较稀的状态。堵塞的空气过滤器会产生浓厚的条件，如果极端情况可能会堵塞塞子。可能有人已经将空转的混合气稀薄地补充了，一旦更换了空气滤清器，现在自行车就变得稀薄了。
我们假设您遇到了许多问题。
精瘦状况，如上所述。空气螺钉会影响怠速和刚好怠速。
碳水化合物不同步-您可以眼球和聆听以调整同步。更改化油器之间的平衡时，请继续减少空转。当您越来越接近同步时，空闲时间会增加。发生这种情况时，您将走上正确的道路。减少空转并继续与他们一起玩。一些汽车商店会“借用”真空计，以供您使用，您需要支付定金并在退还工具时将其退还。这是更好的选择。
气门间隙-确保气门面和气门座之间没有间隙，可以防止压缩过程中的气体逸出燃烧室以及动力冲程。随着性能的显着提高，自行车将能够更好地启动，怠速并运行。
以下是一些有助于您进行故障排除的其他链接。