您需要充电的电池才能使汽车空闲吗?


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我打算购买2001年的Mitsubishi Lancer 1.5。该车运行完美,但电池电量几乎耗尽。除非汽车行驶,否则连喇叭都不会起作用。(虽然没有奇怪的开始问题)

问题:

汽车仅闲置约2分钟,然后窒息。窒息五声之后(就像车内没有燃料),它死了。

电量低的电池在这里需要做什么吗?

可能是什么原因?

Answers:


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从开环(使用传感器运行汽车之前)到闭环(车辆开始使用来自O2,MAF和其他传感器的输入)之后,听起来好像车辆中存在某些问题。这种切换通常在冷启动后约两分钟发生。

首先,我要用电子清洁器清洁MAF(非常小心-或由现任所有者来清洁),看看最后一次更换O2传感器的时间,检查温度发送单元是否工作正常,以及清洁进气温度(IAT)传感器。彻底的节气门体/进气道清洁也可以提供一些帮助。

正如Nick C所说,考虑到车辆继续无故障启动,我怀疑这与电池或充电系统有什么关系。


“ 2分钟”的事实是您的理由吗?好奇!
chilljeet 2015年

否则,汽车将运行完美,如果MAF出现问题,行驶时不会显示吗?
Shobin P

@chilljeet-是我的主要原因。
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

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@Paulster-这说明了甚至需要提及似乎有争议的要点(在这种情况下为确切时间)。并不是说op就这样对待它,但是,我可能会跳过它。:)
chilljeet 2015年

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操作非常敏锐,我会说:)
chilljeet 2015年

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只要交流发电机正常工作,电池就不会造成任何变化。但是,如果您没有开始的问题,则表明不是电池是问题的根本原因,更像是电子设备。

从您描述的症状来看,这听起来更像是加油的问题-也许燃油泵在短时间后就熄灭了?防盗锁也可能在做一些奇怪的事情-切断燃油泵以使汽车停下来吗?


有人建议清洁节气门体..但怠速问题非常有条理,甚至
不均匀

如果电池没电了,运转中的交流发电机不一定会产生足够的输出来保持发动机空转。但是,如果汽车起步,看来问题根本不可能只是电池没电了。我的姐夫曾经有一辆可以启动的汽车,但是大约30分钟后就会熄火,直到停下来一会儿才重新启动。事实证明,这确实是一个助长问题。(由于一端的实心过滤器距离太远,橡胶软管未完全拧入并允许气泡进入,所以一段时间后,管道的端部被部分地塞在了油箱中。)
armb
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