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从开环(使用传感器运行汽车之前)到闭环(车辆开始使用来自O2,MAF和其他传感器的输入)之后,听起来好像车辆中存在某些问题。这种切换通常在冷启动后约两分钟发生。
首先,我要用电子清洁器清洁MAF(非常小心-或由现任所有者来清洁),看看最后一次更换O2传感器的时间,检查温度发送单元是否工作正常,以及清洁进气温度(IAT)传感器。彻底的节气门体/进气道清洁也可以提供一些帮助。
正如Nick C所说,考虑到车辆继续无故障启动,我怀疑这与电池或充电系统有什么关系。
只要交流发电机正常工作,电池就不会造成任何变化。但是,如果您没有开始的问题,则表明不是电池是问题的根本原因,更像是电子设备。
从您描述的症状来看,这听起来更像是加油的问题-也许燃油泵在短时间后就熄灭了?防盗锁也可能在做一些奇怪的事情-切断燃油泵以使汽车停下来吗?