电池熔化上方的保险丝盒

我有一辆2001年的大众甲壳虫，它有一个融化上述电池高压保险丝盒的恶习。我已经更换了三遍，也更换了交流发电机，但是对于造成问题的原因，我完全不知所措。

显然，这是那个时代的大众汽车的一个已知问题，甚至有针对大众汽车的集体诉讼仍在法庭上进行。

是否有一个真正，永久的解决方案？

据我了解，从2002年左右开始，对赛车进行了根本性的重新设计。不幸的是，这对您无济于事，但我想知道是否可以改装较新型号的保险丝盒。

谢谢你的照片，这已经清除了一切。设备中已熔断的保险丝是S177，已与交流发电机相连。显然，随着从该保险丝到交流发电机的电缆变旧，它开始腐蚀，电阻随温度的升高而增加。

大众汽车和gal夫妇之间久经考验的解决方案似乎是用一些新的重型屏蔽电缆代替该电缆，以降低电阻（和相关的温度）。电缆从此盒子向下穿过电池托盘，绕着进气歧管的背面一直流到发电机。更换此电缆之前，请确保断开电池连接，如有疑问，请寻求自动电工的帮助。

几年前，我不得不在大众汽车上解决这个问题。我注意到的是，可熔链接松动，导致连接起弧，结果烧坏了下面的塑料外壳。我没有保险丝盒，所以我经过了烧毁的区域，制作了一个连杆，并用螺栓和螺母固定了它。

更换交流发电机和保险丝盒之间的电线。

它叫做alternator harness，但我还没有在网上找到它可以出售。它只是一根简单的（大）电线，两端压接有两个环形连接器。

保险丝盒附近的电线容易断裂，然后起弧并过热。这不是短路的问题，否则保险丝会烧断，这是电弧。

我有一个2005 Golf MKIV，它也做到了。空调丢失，风扇过热。从交流发电机到电池的B +导线的线径似乎太小。我去了一根更大规格的电线，并更换了电池顶部的保险丝盒。同样，三个绿色保险丝的触点似乎没有紧密配合。我妻子的空调上周又出门了。我将保险丝移入插座中，然后风扇和空调离合器便会打开或关闭。我拔出保险丝，使触点稍稍弯曲，以获得更好的接触，但由于努力，手指的末端起了泡。熔丝触点上确实烧有黑弧。因此，当您看到一家公司销售的保险丝盒与原始保险丝一样好时，您可能会对此提出质疑。对于这样一家技术先进的公司而言，这是非常破旧的条件。只是没有良心... 因此，最近的TDI也是如此。非常失望。这是我们在11年112,000英里行驶中遇到的唯一问题。

电气连接过热的原因之一是对电子流动的抵抗。找出原因并解决。对此的测试是负载下的电压降。

1）首先维修。用新的高质量部件更换所有燃烧的零件，包括交流发电机的电线。所有螺栓连接均应按照规范拧紧。考虑使用焊料加强压接连接。所有连接都应清洁到光亮的金属。稳定剂22将涂在螺栓连接的表面上。确保螺栓连接不受振动的影响，振动会随着时间的流逝而松动。如果不存在，请考虑为保险丝盒附近的电线增加束缚点。2）现在测试电路。这将确定电阻是固定的还是仍然存在。使用高质量的电压表测量从保险丝的电池侧到交流发电机连接的电路的电压损耗。在此测试期间，发动机将需要运行，并且将打开大功率使用的车辆电气系统，加热器鼓风机，前大灯，后窗除霜等……该值必须小于0.1伏，但是高质量的电路将具有小于0.01伏。如果该值较低，则修复工作就可以完成；如果没有发现问题，可以通过测试电路的较短部分来缩小搜索范围，直到找到问题所在为止。3）为了确保随着时间的流逝维修，只要您愿意，就可以按照上面列出的方式对电路进行测试，只要电压降保持较低，维修就可以进行。如果没有测试，请使用升高的压降修复连接。如果该值较低，则修复工作就可以完成；如果没有发现问题，可以通过测试电路的较短部分来缩小搜索范围，直到找到问题所在为止。3）为了确保随着时间的流逝维修，只要您愿意，就可以按照上面列出的方式对电路进行测试，只要电压降保持较低，维修就可以进行。如果没有测试，请使用升高的压降修复连接。如果该值较低，则修复工作就可以完成；如果没有发现问题，可以通过测试电路的较短部分来缩小搜索范围，直到找到问题所在为止。3）为了确保随着时间的流逝维修，只要您愿意，就可以按照上面列出的方式对电路进行测试，只要电压降保持较低，维修就可以进行。如果没有测试，请使用升高的压降修复连接。

如果您及时发现B +线可能还可以，但是问题是由于电池电量耗尽以及保险丝周围的连接不良。如果规格不正确，它不会在保险丝周围融化，但可能在其他地方熔化，或者无法提供足够的电流来造成任何损坏。

这发生在一周前的2002 Beetle上。在我的交流发电机死后，我显然是靠电池行驶直到它轮流死了，我不得不被拖走。交流发电机的意思是保持电池电量，而不要给完全没电的电池充电，因为它将吸收非常高的电流，这可能会损坏交流发电机，并且会熔化保险丝。我更换了保险丝盒，对所有触点进行了打磨，更换了110A的保险丝，并用专用的电池充电器为卸下的电池充电时，给所有东西上了润滑脂。充电器的安培表在最初的几个小时中显示出很高的电流。

虽然更换价值150美元的线束不会造成伤害，但请放心并购买电池充电器，以便下次使用交流发电机模具时使用。

装回盒子。从零件供应室获得一根49英寸＃4电池电缆。电线的两端都有孔眼。用一个孔眼取下另一个孔眼。用一个较小的孔替换掉缺少的一端；我在拖拉机电源处找到了一个。然后移开保留部分库存，以​​便使末端适合新的保险丝盒。破损的旧电缆请勿尝试将其断开，而要切断末端，在使用新电线时，请使用拉紧扎带进行固定。在打开开关之前，所有电线和插头都已连接。这种混乱是由电线不良（大众汽车公司和MB没用好东西）引起的，然后它们使用相同的电线从90A变为120A。我老婆的2006 tdi。注意：如果感觉电线很热，那就是1.过载2.连接不良3.电线不良。