我应该从轮胎中取出空气吗？

我9个月前买了一辆全新的汽车。我的轮胎压力传感器出现了。我检查了轮胎压力，它的压力为35 PSI。我的最大轮胎压力为51 PSI，警告不要超过40 PSI。我把轮胎装到40 PSI。警告灯没有响。然后，我检查了车门堵塞中的汽车特定信息，并说我的轮胎保持在30 PSI：

我很迷惑。假设我的轮胎在过去的9个月中没有获得气压，那么当它们全新时它们至少达到35 PSI。

所以我的轮胎在全新时为35 + PSI，现在它们的PSI为40 PSI。汽车推荐是30 PSI。轮胎的最大容量为51 PSI。

我应该从轮胎中取出10 PSI吗？我觉得他们的赔率低于35 PSI。

这是2015年斯巴鲁森林人。

您可能会误解轮胎压力指示灯。通常，当轮胎压力在至少一个轮胎中下降到一定水平以下时，灯会亮起。我没有听说有人对压力过高做出反应，但我认为这是可能的。

我认为你的压力指示灯可能表明轮胎压力传感器系统本身存在问题。或者可能是轮胎的过度充气导致系统报警。

指示灯亮起时是否会闪烁一段时间，然后转动稳定？如果是这样，您可能会遇到系统问题，例如传感器有缺陷。

我通常建议遵循制造商推荐的轮胎压力，因为他们可能已经分析了很多因素来提出这个建议。斯巴鲁推荐30-32，但到35岁可能不会造成重大问题。然而，40可能有点高。

过度充气可以改善行驶里程，但也可能导致不均匀磨损，驾驶更加剧烈，并且在某些情况下可能会影响操控和制动。

另外请记住，轮胎压力会随着温度的变化而变化，所以如果你充气到40 PSI冷，驾驶一段时间后压力可能会显着升高。

如果您的汽车是相对全新的，您可能推断出TPMS，它比较每个轮胎的滚动半径。如果任何一个轮胎比另一个轮胎滚动得更快，那么假设轮胎尺寸相同，那个轮胎的压力必须低于另一个轮胎。这消除了每个车轮中的轮胎压力传感器并且在轮胎更换时更换。因此，如果一个轮胎的压力比另一个更高或更低，这可能会点亮你的TPMS灯。

此外，如果你在冬天填充轮胎并且没有泄漏的空气分子，那么它们在夏天会很高。轮胎越热，压力越高。

我刚买了一辆2015斯巴鲁森林人。我启动发动机将其加热，然后同时检查轮胎压力。我发现每个轮胎的压力超过6磅/平方英寸，所以我让空气流出。然后轮胎压力警告被点亮。

我通过关闭汽车然后重新启动来修理它。我不相信你有TPMS，因此，我认为警告灯是由压力损失引发的。