如果在不使用附件时将其卸下，则使附件插座始终存在会带来不利影响吗？

在某些汽车中，从电池到附件插座（也称为点烟器插座）的电源线始终带电。在其他情况下，它一直关闭直到点火。

哪辆车以哪种方式接线似乎很随机，而同一系列中不同型号的车接线也不同。

假设我不会做任何愚蠢的事情，例如在周末插上耗电附件，是否有任何副作用，不利之处或风险，请重新布线仅点火的插座，使其直接（熔断！）连接到电池，绕过点火？

为什么要问，是否有人感兴趣：我想将a流充电式太阳能电池板连接到我的汽车电池上，该汽车没有一直很热的附件插座（我主要将汽车用于晚上短途旅行，有时两次旅行之间有几天/几周的路程，长途旅行之间通常相隔3周以上，这很累，我的电池非常耗电-此面板是专为此目的设计的，在没有灯光的情况下不会消耗任何电能。

出于明显的原因，我想使汽车内部仪表板上的面板通过（带保险丝的）辅助插座保持连接，而不是在每次旅行时都将面板从电池盖的下方直接在电池盖下（不带保险丝）修剪和松开。暴露于天气和路人的汽车；但是在重新连接插座之前，我想知道是否有负面影响。

插座的主要用途是通过面板充电，这就是为什么我不担心常亮型插座最明显的缺点，即有人会因忘记拔出附件而导致电池耗尽。

如果没有任何连接（可以消耗功率），则不会消耗任何功率。对我而言，这意味着没有缺点。我不会因为您建议的目的而使套接字一直很热。

注意：我不知道我还能在这里添加什么。

这是对您问题的答案，而不是对特定问题的答案。

无需重新连接附件插座。您可以获得连接到诊断端口的电源线，然后将太阳能电池板连接到该端口。

我在带太阳能电池板的Toyota Sienna中使用的特定物品（关于附件插座的情况与您相同）：

电池招标081-0154-DL OBDII连接器，用于电池充电器和维护器

费用约为$ 16。唯一棘手的部分是找到诊断端口，该端口可能有点隐藏。地雷在油门踏板附近的短划线下方。