飞轮做什么,它与什么相连?


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我大致了解发动机的工作原理,并且有一个曲轴可以通过内燃使飞轮转动。

我刚刚意识到,我完全不知道曲轴的动能如何使车轮运转,并根据驾驶员的输入来改变车轮的速度。我知道某个地方有一个离合器,一个变速箱和一个“差速器”,该差速器可使车轮以不同的速度转动(例如,绕一个拐角行驶)。

  • 所有这些东西都从飞轮上流下来吗?

  • 飞轮的作用是什么,它除了曲轴之外还与其他连接有什么关系?

  • 它与这些其他事物如何联系?

Answers:


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飞轮有四个主要用途(在大多数车辆中):

  • 它为旋转惯性提供质量,以使发动机保持运动
  • 专门加权以平衡曲轴
  • 它提供了一种启动引擎的方法(启动器环)
  • 它为发动机和变速器之间的动力传递提供了连接(与离合器一起,它还提供了一种中断动力流的方法)

另一个类似飞轮的零件是柔性板。这是一块薄板,可将发动机连接至自动变速器中的变矩器。虽然它提供了飞轮的启动,连接和平衡,但仅靠它本身就没有足够的质量来提供转动惯量。在这种情况下,变矩器将其提供给发动机。


最后一点是我仍然不确定。您能解释一下发动机与变速器和/或离合器的连接方式(图表总是有帮助的)吗?
Max Goodridge

@MaxGoodridge最后一点不是飞轮的目的。这是离合器的目的。将两者作为整体进行工程优化是
很有意义的

将所有“重量”替换为“质量”。“动能”->“旋转惯性”。
鲍勃·克罗斯

图片或它没有发生
乔什(Josh)2013年

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@ Paulster2-哈哈,是的。我的评论是要区分飞轮是什么和飞轮可以达到的其他目的。
chilljeet

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这是Paulster回答的补充。这是一个动画 灰色光盘是飞轮
在此处输入图片说明

维基百科提供了一个很好的概述-

飞轮是用于存储旋转能量的旋转机械装置。...-
当能源不连续时提供连续的能量。例如,飞轮用于往复式发动机中,因为能量源(来自发动机的扭矩)是间歇性的。
-以超出连续能源能力的速率输送能量。这是通过随时间推移收集飞轮中的能量,然后以超过能量源能力的速率快速释放能量来实现的。-控制机械系统的方向。在这样的应用中,当能量被传递到飞轮或从飞轮传递时,飞轮的角动量有目的地作为扭矩传递到附接机械系统,从而使附接系统旋转到某个期望位置。

在我们的案例中,第1点通过使空挡时的气缸点火之间的曲轴加速/减速度最小化,更有助于使发动机运转平稳。
点2.用于机械动能回收系统

高MI的后果

  1. 较慢的发动机响应-与变速箱断开连接时。(用于专业场合的变速箱减慢)
  2. 是连接到变速器时要加速的附加旋转质量。飞轮的规格取决于各种因素,例如发动机设计,汽缸数(更多,动力冲程更均匀地分配),操作的RPM等。
    它还取决于用例,例如在赛车中,实际上可以省去一点时间,因为只需花费最少的时间在车辆静止和挂档之间。

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飞轮是用于存储旋转能量的旋转机械装置。...-当能源不连续时提供连续的能量。例如,飞轮用于往复式发动机,因为能量源(来自发动机的扭矩)是间歇性的。

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