点击旧启动器,不会翻转引擎。新的起动器甚至不会点击 - 完全没有噪音


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我的旧启动器会点击,但不能将引擎翻过来。我有一个全新的启动器并安装它。连接到起动器的唯一两根导线完全不同,只能安装在正确的位置,因此起动器已经安装并正确接线。

开始:没有,没有点击,没有噪音。电池好,终端好。安装在起动机内部的电磁阀很好,全新。接力:我还没有了解到这一点,但在我看来,首发没有获得任何力量。

关于启动器的两个连接:

  • 这些是什么?
  • 他们来自哪里?
  • 从电池到启动器的路径是什么?

其中一个起动器连接(夹子或插头不是带螺母的那个)连接到连接到我的引擎的东西。那是地面连接吗?

我的起动器没电,是什么导致不是电池,终端,普通人不知道的设备,或者任何人都可以告诉我在哪里可以找到有关我的问题的信息或在哪里下载维修手册84丰田皮卡。

嘿,谢谢这个网站真的很棒的人。


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你怎么知道电池好?电压表不足以完全测试汽车电池。
JPhi1618 2016年

Answers:


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我建议你执行以下步骤:

  1. 测试了起动继电器。

    从提供的描述(旧的启动器点击)这可能实际上是好的,但它很容易验证它的工作原理,如果不将此作为问题的根源进行排除将是愚蠢的。

    找到起动继电器后,让某人转动点火开关按钮启动汽车。您应该听到启动器继电器点击。如果没有,则表明问题出在继电器或点火开关接线上。

  2. 确认您有启动器的电源

    在电压模式下连接万用表,以确认在钥匙转动时电磁阀正在通电。

    验证这一点的另一种方法是跳起启动电磁阀。如果起动电磁阀没有启动,那么电源会出现问题。


除非汽车是柴油车,否则他的卡车不应该有起动继电器。
Ben

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在起动器上将有两个连接。较小规格的导线(s端子 - blk / wht)将从起动器运行到空档安全开关(仅限A / T - 变速器右侧),然后运行到点火开关。较大规格的电线直接连接到电池。

在M / T上,电线直接通向点火开关。

较大规格的电线总是有电池电压。

当钥匙转到起始位置时,较小规格的电线将具有点火电压。

当钥匙处于起始位置时,使用万用表检查s端子上的电源。如果没有电源,则需要访问空档安全开关(仅限A / T)并测试输入和输出功率。如果你有电,但没有电。在更换开关之前,请确认汽车处于停车/空档状态。点火开关中的电源输入引脚直接从电池获取电力,似乎没有保险丝或熔断链路。

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