2002 Suzuki RM250-预热后死，清洁湿塞后重新启动

有一个新鲜的高端。化油器已清洗。新鲜燃料混合。簧片阀看起来还可以。空气过滤器和进气口，好的。具有良好的火花。死后，塞子变湿了。

清洁插头后重新启动？

我检查了停止开关和线束。我检查了电线和连接器，点火线圈的初级和次级电路。检查进气泄漏。行驶不止是死，而且油塞会堵塞插头。

动力阀故障或调节不当会导致这种情况吗？

如何检查和调整它们？

另外，它可能是化油器动力喷射螺线管吗？

我该如何测试？

这是一个理论

曲轴箱中积聚了太多燃料。

可能是由于水龙头泄漏和浮子卡住。

这是理论

曲轴箱中燃料过多。

您启动自行车。

当您踩油门时，它开始变热

发动机箱开始变热。

燃油随着热量变稀。

您开始骑行，然后曲柄开始旋转，并开始在曲轴箱中扔掉多余的燃油。

混合物变得太浓，自行车死了。

您拔下插头，发现它是湿的。

解决方案和检查事项

• Petcock-漏了吗？

• 机针和阀座-浮子是否打开并允许燃油滴入曲轴箱？

• 排空曲轴箱-那里有一堆燃料吗？

希望它像卡住的浮动一样简单。祝好运。

听起来这里的问题是空气燃料计量。湿塞意味着未燃烧的燃油，因此您进入的燃油过多或进入气缸的空气不足。