埃文斯无水冷却液

我看过埃文斯（Evans）无水冷却剂的广告，杰伊莱诺（ Jay Leno）在他的YouTube频道上也宣传过它。在您将冷却液正确地引入系统后，我的问题与冷却系统的运行有关。

转换后，该系统（顾名思义）将没有任何水。Evans的工作范围为-40°F至375°F，直到高端时才会沸腾或蒸发。大多数发动机在250°F以下运行。考虑到这一点，发动机在正常工况下不会沸腾。我的问题是：

• 您可以在没有压力的情况下运行冷却系统吗？
• 考虑到常规系统中水的蒸发，压力甚至会产生压力吗？
• 运行无水冷却液还能带来什么其他好处？（这是除了没有腐蚀或电解之类的显而易见的事情之外。）

嗯，关于好处/缺点，我首先要抱怨的是，这种材料的热容仅为2.6J /（g * K），而水只有4.2J /（g * K）。水具有极高的价值，这使其成为很好的冷却剂，而其他液体通常在2.4J /（g * K）以下的范围内。但是，水通常与防冻剂混合，1：1的混合物的值为3.2J /（g * K）。因此，您的药水并没有那么糟。

但是，该液体在-40°C时的粘度为2000（mPa * s），而标准的1：1混合物的粘度约为100（mPa * s），而纯防冻剂的粘度约为1000（mPa * s）。 s）。这意味着这些东西似乎可以与纯防冻剂媲美，尽管它们没有说明高温值。

因此，由于热容稍低，粘度则高得多，因此该产品的性能不如标准混合物。但是无法说出实际性能如何。

除了缺乏腐蚀。我看不到好处。可能别人可以吗？

关于压力：

将水倒入密闭的充气腔中，然后加热。当温度上升时，越来越多的水蒸发，并且压力呈指数上升。在100°C时，模腔中的环境压力为1atm wrt。在120°C时已经是2atm。如果现在打开空腔，则压力会膨胀，并且由于水温度高于100°C，因此水会沸腾。（从物理上来说：水要通过尽可能快的蒸发来保持超压）

对于混合物，该值是0.9atm和1.4atm，因为沸点更高（约110-115°C）

该产品必须加热到191°C / 375°F才能产生1atm的压力，因此在典型的电动机温度下，该压力会低得多。

最后，典型的冷却系统必须密闭以提高沸点，因为电动机温度可能会升高到沸点以上。但这对于此产品不是必需的。另一方面，使系统密闭，会产生一定的压力，但远不及标准混合物。当您打开非常热的发动机的散热器时，混合物会跳入您的脸部，而该产品不会。

评论：在系统中没有压力（或压力降低很多）有任何间接的好处吗？水/混合物在热点处形成蒸汽囊的倾向如何……该产品是否可以缓解此问题？

嗯，当热点温度高于当前压力下的沸点时，会形成蒸汽囊。减压阀将冷却系统中的压力限制在约2atm，因此混合物的沸点约为135°C / 275°F。产品的沸点在环境压力下已经高得多，因此不易形成蒸汽囊。如果系统中形成一些压力，则沸点会升高。