23 我的汽车仍然可以正常启动，但是当我关闭汽车时（只是电动机...钥匙仍在并“打开”），我注意到前灯变暗了，几乎熄灭了。是老式汽车，前大灯不会自动关闭。 电池已经使用了4年以上，在亚利桑那州，他们说电池只能使用2年或3年。我应该去买新电池还是等到汽车无法启动？我可以用一个简单的测试仪测试电池，看看它是否仍在提供12伏电压吗？ electrical battery — 太谢尔 source 使用优质电池，您应该可以测量约13.8伏。 — Peter K. 5 在车辆行驶且交流发电机正常工作的情况下，@ 13.8伏电压是一个很好的电压，而不是电池本身。 — 移动更多评论链接至 @Larry：我要说的要点是不会是12，但通常会更高。 — Peter K. 也可能是相关的： mechanics.stackexchange.com/questions/372/... — Iszi
37 进行开路电压测试。车辆关闭，电池断开，用DVOM（数字伏特欧姆表）检查电压 12.66 = 100％充电状态 12.45 = 75％的充电状态 12.24 = 50％的充电状态 12.06 = 25％的充电状态 11.89 = 0％充电状态 10.45-10.65 =电池坏，应更换电池 如果电池电量为100％或接近100％，请转到步骤5。如果电池电量不足100％，请转到步骤2 如果电池是密封的（免维护），如果没有检查电解液液位，请转到步骤5；如果电量不足，请添加蒸馏水，然后转到步骤4。如果没有，请执行步骤3 进行比重计测试，检查每个电池的比重，如果电池状况良好，它们都应在1.265或更高。如果所有电池电量均低于1.225，请转到步骤4，从最高电池电量中读取的读数应不低于最低电池电量0.050，如果更多，请更换电池电量较弱的电池。否则，请转到步骤5 给电池充电。3分钟充电测试。将充电器连接到电池上，在3分钟内将充电器设置为30-40安培，在充电时检查电压，如果其高于15.5伏，请更换电池，否则它将不接受充电；如果低于15.5伏，则将充电器的设定减小为2 -10安培范围（越少越好，快速充电会降低电池的总体使用寿命）并继续为电池充电，直到电池充电器上的电量表显示接近零安培为止。请注意，这可能需要8个小时或更长时间，具体取决于充电状态和电池状况。摘下充电器，等待2个小时以使表面电荷消散，然后转到步骤1 负载测试是由专业的测试人员完成的，您当地的大多数零件或电池店都会提供免费测试。首先，我将介绍如何使用负载测试仪进行负载测试，然后介绍无需负载测试仪即可进行的测试。 使用负载测试仪将电池加载到CCA（冷启动电流）的1/2处，持续15秒，同时观察电压，如果确实要更换电池，电池的电压不得低于9.6伏。卸下负载后，如果不更换电池，电池电压应在负载测试后的5分钟内恢复到至少12.24伏。 没有负载测试器的测试，这不会像上面的测试那样给电池带来很大的负担，因此，如果通过此测试，则电池可能仍然很坏，如果失败，则可以确定电池是坏的。断开线圈导线或燃油泵继电器，使车辆无法起动。用电池上的DVOM打开明亮的大灯并摇动汽车15秒钟（不超过此时间，并且不要在3分钟内重复此测试，否则可能损坏起动机），查看电压是否低于9.6伏或经过上述测试后无法恢复。如果这两个故障之一，则表明电池已损坏。 如果电池电量不足，则下一个测试将是充电系统。 — 将更多评论链接到顶部 source @JoshCaswell我参考的开路电压图表显示温度没有差异，检查其他一些来源显示开路电压的温度校正很小。这是一篇文章的链接，比重确实会随温度而变化，我的仪表上有一个图表，所以我不认为在原始文章中会提及它。在低于70˚F的温度下，每10˚F的负载测试电压也会受到温度-0.1伏的影响，直到温度降至30 aroundF为止，此后一直为-0.2伏，直到达到0˚F。 — 将更多评论链接 那很有意思。这个周末我只是在处理即将耗尽的电池。我的主要来源是pacificpowerbatteries.com/aboutbatts/Car%20Battery%20FAQ/…，其图表显然来自电池行业组织BCI。不过，似乎我误解了电压变化的方向-您的链接使其更清晰（通常，顺便说一句，它很容易理解）。我将删除我之前的评论。 — jscs 2013年 ：工作链接，上面的评论pacificpowerbatteries.com/aboutbatts/Car%20Battery%20FAQ/... — CNST 11.89伏特在您心中怎么会等于0％电荷？0伏不是指0％的电荷吗？抱歉，我对电池技术一无所知。 — 2015年 我想将您的答案放到电池Wiki上，然后撕掉大量的文字记录，您是个好人吗？:-) — DucatiKiller
8 如果您没有电池测试仪，请开车到当地的汽车配件商店，让他们免费进行测试。该测试通常是结论性的，将告诉您电池是否可以正常使用。 如果您选择新电池，请获得Optima红色顶部或黄色顶部。这些东西永远存在。 — 无载波 source 我犯了一个错误，即认为在Sears的地方可以用我从他们那里购买的电池正确执行此操作。他们不能。他们错误地告诉我电池很好，然后我又被困了。我把它带到了我当地的车库（也免费测试了！），他们告诉我这是行者。 — Peter K. 您希望他们告诉您的确切信息是电池的CCA。不只是“好/坏”。 — 杰伊·巴祖兹 电池说话中的“永远”是什么？我认为我目前的4-5年对AZ来说是“永远”，因为在这里销售电池的每个人都坚持要为更大的保修电池支付更多的费用，因为您肯定会免费获得一个！我现在拥有的是墨西哥制造的Kirkland / Costco品牌。 — tooshel 2011年 “永远”将取决于用法。在许多应用中，造成电池故障的最常见原因是使电池完全放电，在这种情况下，Optima的额外费用将毫无意义。而且许多人的汽车保管期都不会超过5年，因此花太多时间在电池上也毫无意义，因为它不会为转售价做任何事情。 — 保罗 零售零件商店现在有AGM选件，比Optima品牌的产品便宜。我只能假设它们一样好，因为我有十多年的铅酸杜拉拉斯特黄金，而且已经被严重滥用。商店品牌不是简单地重新标记具有相同或更高质量的产品的可能性很小；该商店保证批量购买，因此每个人都可以获利。 — NitrusInc
5 在某种程度上，您已经通过使用前灯执行了电池测试。前灯仅消耗约100瓦特/8.3安培的电流。如果电池难以提供足够的电量，那么启动马达肯定会在不久的将来给您带来挑战，因为它会消耗数百安培的电流。 我还要检查汽车行驶时的电池电压，以确保交流发电机工作正常。它应该在13.5至14V之间。 — 杰里米 source
0 不一定，这可能意味着您的前照灯电路中的某处接地不良或腐蚀，从而阻碍了电流的流动。但是总的来说，您应该担心电池。我认为@NoCarrier可以解决-让您当地的机械师/零件店检查出来。我的电池似乎总是在没有任何警告的情况下就没电了-一天可以正常运行，第二天可以放平。 — TMN source