ABS泵电机拆卸


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我强烈怀疑我的福特全顺2.2L(2008)的ABS泵马达不再工作。

因此,我想卸下马达并检查碳刷。正如我所看到的,电动机没有与断开管直接连接,因此我可以安全地卸下电动机,而无需随后排放ABS系统。

只是想确保这个假设是正确的。

提前致谢!


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可以用scantool脉冲电机吗?ABS点亮吗?您是否检查过代码?如果在ABS控制模块中激活了故障代码,则泵将不会激活。

是的,指示灯点亮(ABS / ESP /手刹)。但是不幸的是,我有一个奇怪的情况,就是没有故障代码。ABS单元反应灵敏,即使在对腹部进行按需自检时,我也可以读取所有传感器(例如,转速,压力等),并表示已完成测试-一切正常!执行按需测试时,我听到螺线管发出轻微的声音,但电动机没有发出声音。我检查了连接器,电缆,传感器..因此,如果问题出在abs系统内,我猜最可能是泵电机的故障。此外,我没有可能出现的故障的想法。
blue-phoenox

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确实很奇怪。我没有该型号的任何服务信息,所以我只能说尝试一下。在最坏的情况下,您将必须放气。也许也尝试使用其他扫描工具,看看它是否仍然不会显示代码。同时检查TSB的,

我同样怀疑该问题是扫描工具还是适配器,因为系统显然可以识别出绝对错误。我尝试了其他扫描工具和适配器(所有为Elm型),没有(相关的)故障。也许另一个适配器会更好。但是我认为DTC集中存储,所以我无法想象为什么要隐藏一个故障代码。卸下拔出的Abs传感器时,我得到了大量的DTC。我想明天我将卸下马达。如果没有结果,我真的不知道怎么回事。我将检查TSB。感谢您的建议!
blue-phoenox

换个思路,检查一下ABS模块是否真的在请求灯光。

Answers:


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TC和ABS在同一台泵上工作,因此泵问题通常会同时发出两个警告。

您可能需要福特特定软件支持的扫描工具来获取代码。

另外,请再次尝试按需测试,还请一位朋友用小锤轻轻敲打电动机。可能会有死角。更换电机可能并不容易,具体取决于轴与Georotor或泵叶轮的连接方式。在类似情况下,我发现定位“仅电动机”部件的成本通常比整个模块的成本高或高。使用过(但经过测试)的单位只是新价格的一小部分。

我忘了提一下-如果您有强制执行泵测试的工具,则在更换ABS模块后对单元进行放血非常容易。自检将使流体再循环并使空气进入主油箱的顶部通风口。一些测试允许根据电路的定义在单个通道(轮子)上激活。


嘿,谢谢你的答复。同时,维修灯亮起,当读取错误代码时(我正在使用ForScan),我终于得到了错误代码。=== ABS DTC C1B02:15-2B ===代码:C1B02-回流泵可能是开路,但至少连接到控制单元的电缆已充满电压。所以大概是我想的马达。我试图取下盖子,但它完全卡住了-完全没有动。您如何看待碳刷?(ForScan最近为我的模型添加了ABS出血功能。)并且感谢锤子的帮助,我将尝试!
blue-phoenox
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