冷却液泵问题

我刚刚在经销商处获得了汽车维修服务，因为我进行了100,000次调校，他们进行了冷却液更换，然后九天后我的冷却液泵坏了，这正常吗？

ford coolant pump

— 梅丽莎
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您问经销商在进行维修时是否损坏了水泵？也许我们无法回答。在100,000公里/英里之后，某些物品很可能会磨损或变脆，容易损坏。但是，经销商倾向于知道什么变得脆弱，因此不太可能成为它们。这可能是巧合。

— Criggie's

与其说问他们是否把它弄坏，不如问他们为什么不看它是否破旧。

— 梅利莎（Melissa）

调校不会打开水泵并检查是否磨损或损坏。有些发动机舱室要求在拆装泵之前将散热器之类的物品完全拆下，这样会为不必要的工作造成人工费用。如果您怀疑散热问题，那么再进行一些调查将是一件好事。

— Criggie's

感谢您的回答，我非常感激。现在您已经说过调校无法查看水泵，所以当他们更换冷却液时，水泵与水泵有什么关系吗？

— 梅利莎（Melissa）

冲洗冷却液通常是排空并重新填充块，软管和散热器中的所有冷却液+水+防冻液混合物。因此，排水可能会驱除一些堵塞水泵的黑泥。但它不可能确定。拥有和保养汽车是一项昂贵的责任，有时成本会成堆。

— Criggie's

100,000英里是水泵发生故障的“正常”英里数，因为这并非闻所未闻。由于存在很多可变性，因此很难将一个数字与预期水泵应该持续多久的时间挂钩。我朋友的水泵在那个球场上熄灭了，我不确定确切的英里数，但当时他的车还不到10岁。

水泵故障还可能包括水泵密封垫烧坏。我的宝马突然从水泵漏出了大约140K。我父亲在他的马自达B2200上打了两次水泵密封垫，他身上只有170K。（它是28岁的汽车，只有很低的里程）。

— 罗维特尔
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这甚至不是一个很好的经验法则……我的SIlverado使用原始水泵在其上行驶了17.3万英里。我敢肯定还有其他很多。您是否有任何引用可以佐证您的主张？

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

我的意思是“正常”，因为它不是闻所未闻的，而不是它的预期。尽管泵本身不可能破十万，但肯定可以。当他的水泵熄灭时，我正和一个朋友一起骑车，我当时不知道他的车上的确切行驶里程，但车龄不到10年。我还想到了一个普遍的故障，包括密封垫烧坏。我的宝马在140左右突然发生了水泵泄漏的情况。我父亲在他的马自达B2200上两次将水泵密封垫吹了，而他只有170。（它是28岁的汽车，就在低英里处）

— rviertel

我的意思是，这里没有经验法则。水泵发生故障时会发生。您不能在没有韵律或故障原因的事情上加分。有些仅能持续行驶5万英里，而另一些则可以维持引擎寿命。

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

我完全同意那句话。我解释了OP的问题“那很正常吗？” 询问是否听起来有些与众不同，事实并非如此。水泵在100,000英里处破裂并不奇怪。

— rviertel