Ran 2002 PT巡洋舰没有冷却液/水，过热但温度计显示正常。

我做了散热器冲洗，用水和清洁剂重新装满散热器，开了大约10分钟。因为我试图让我的车变得温度如此，所以风扇和水泵会启动，我一直在关注温度计。几分钟后，我注意到我失去了力量，但我的温度测量仪甚至没有上升一半。我把它带回家，温度仍然正常，但车子明显过热。我加了水，发现散热器插头已经出来了，所以我开的时候没有冷却水/水。所以我的问题是伤害有多严重？为什么我没看到温度计上升？我注意到恒温器壳体靠近散热器盖。是否需要足够的冷却剂将热量传递给恒温器才能工作？
谢谢

好的，没有真正的方法来判断造成了什么损害。可能性，从得分的活塞和气缸壁。吹头垫圈，头部/块破裂。我会填满系统并排出空气，看看它是怎么回事。非常强大的可能性一切都会好的。至于温度传感器/仪表无法正确读取，如果系统中没有足够的冷却液，则无法读取。

刚拿到我的2002年PT Cruiser LE DREAM。从这个地段开车回家，我停了几分钟。开始运行热，温度计上升，所以回到路上。回到家，开车到店里，每次我停下来，溢出的气泡都在冒泡。它变得非常热，这真的让我担心内部已经造成了一些损害。亲爱的是退休机械师（谢天谢地），他试图用发动机手动关闭风扇......它不会转动。幸运的是，经销商有了一个全新的粉丝，得到了并将其改掉了（完全是劳动的工作）。仍然风扇不能运行，A / C，加热器，没有......温度攀升。他使用12伏测试灯进入低风扇继电器接头，没有果汁。买了8美元低风扇速度继电器（有两个，低速和高速，他试图先取代低速，因为这是为了风扇...高是风扇冷凝器继电器，但是，一旦我们得到第一个风扇继电器，没有任何问题，安装了...... VOILA！我新的漂亮的PT Cruiser像新的一样跑。此外，有人没有拧紧歧管盖上的螺栓，导致其吸入空气，导致粗糙的空转。他确保一切都很紧，现在我可以自信地驾驶我的zippy巡洋舰！没有内部伤害......祝你好运，让你的运行正常......这是非常值得的！:) 祝你好运你的运气好...这值得花时间！:) 祝你好运你的运气好...这值得花时间！:)

如果冷却液温度传感器不在冷却液中，即在空气中，则不会将水温记录在系统的其他位置。