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维修后可能会导致异常的“扭矩转向”吗？
我有一台2012年道奇Avenger SXT。最近，我与一个无生命的物体发生了碰撞，该物体损坏了我的右前轮胎和轮辋，并且还造成了很小的车身和油漆损坏。 事故发生后，我立即放上了（不是全尺寸的）备用轮胎，然后开车驶向其余路段（约50英里）。 第二天，我让我的保险公司看了看汽车，并提供了维修报价。我无法立即进行适当的维修，但仍然拥有非常可驾驶的车辆，所以我将其推迟了大约三个月。 同时，我用旧轮胎更换了损坏的轮胎，并继续将汽车用作日常司机。我每周大约开车300英里才能上班，外加偶尔的差事。在这段时间里，汽车的行驶非常正常-如果我自己没有出过事故，我可能甚至不会意识到自己会出事故。 上周，我将车辆带回了我的保险公司，以便他们可以将其送去维修。该车间负责油漆和车身的保养工作，用合适的新轮胎更换旧轮胎，对轮辋进行一些维修工作，还进行了四轮定位。但修理后，我发现车上拉非常强烈的重加速下的权利。在光加速下它只会拉很小的力，而在稳定速度下根本不会拉。 保险公司声称，这是由FWD车辆固有的“扭矩转向”引起的。但是，直到修理好后，我才在这辆车上经历过。此外，虽然我的车还在商店里，但我目前正在驾驶一辆几乎完全相同的症状的出租汽车（2013 Avenger，基本模型）。 我曾让保险公司将汽车送回商店再看，但是商店说没有错。我们怀疑一个因素可能是新轮胎，但是他们说胎面深度的差异可以忽略不计（旧轮胎只有大约8个月，大约16,000英里-大多数是高速公路上的轮胎）。 我是这里的疯子，还是商店可能缺少一些东西？