我正在寻找潜在的建造水下滑翔机的工具,这是一种潜艇,速度很慢,但可以在极低的功率下运行。但是,为了使它有效地工作,我发现了一些消息暗示这些组件的尺寸,尤其是机翼,对于其成功至关重要。
但是,我发现有关这些尺寸应该是什么的信息非常稀疏!如果涉及到这一点,我很乐意尝试一下,但是为节省一些工作,有人能掌握关于关键尺寸应该是什么的信息吗?
我正在寻找潜在的建造水下滑翔机的工具,这是一种潜艇,速度很慢,但可以在极低的功率下运行。但是,为了使它有效地工作,我发现了一些消息暗示这些组件的尺寸,尤其是机翼,对于其成功至关重要。
但是,我发现有关这些尺寸应该是什么的信息非常稀疏!如果涉及到这一点,我很乐意尝试一下,但是为节省一些工作,有人能掌握关于关键尺寸应该是什么的信息吗?
Answers:
但是,我想可以澄清您到目前为止所读的内容。您需要一个浮力引擎来提供推力,需要一个机翼来引导该推力,并且还需要在更改浮力时能够改变俯仰角的功能。因此,您需要平衡引擎的力量和机翼产生的阻力。同时,您的机翼必须足够大,以将垂直的浮力转换为水平运动。(通常,您使用的深度越浅,浮力引擎所需的功率就越少。)
这是一个复杂的问题,现有的解决方案千差万别。
Seaglider AUV(在华盛顿大学建造,现在由iRobot拥有)的形状可实现层流。天线安装在后部,使车辆通讯时将鼻子朝下指向地面。它没有外部运动部件。所有控制都通过内部改变重量来完成。
(来源:washington.edu)
Spray Glider(由Scripps海洋学研究所建造,现在归Bluefin所有)是一个更圆柱形的形状。天线位于其中一个机翼中,车辆侧躺在水面进行通信。(来源:auvac.org)
Slocum滑翔机采用更适合压力外壳的圆柱形状。他们有电动版本,但真正的魔力在于他们更现代的“热滑翔机”中-他们利用压力随深度增加而温度随深度减少的事实,使发动机不需要(或很少)电气输入。像Seaglider一样,天线在尾部。
(来源:rutgers.edu)
Liberdade XRAY的形状像飞翼,(据我所知)实际上是有史以来最快的自主水下滑翔机。它更多地用于海军用途,而不是科学用途,它可以追踪潜艇。
如果找不到水力学专家来帮助(这是最好的选择),我建议您从浮力引擎开始,然后再进行研究。